在掉头时被直行车辆撞到，责任划分需依据具体交通场景和双方行为来综合判断，不能简单断定一定是掉头车辆或直行车辆的责任。以下从不同角度为你详细分析：
一、掉头车辆可能承担全部或主要责任的情况
违法掉头
- 在禁止掉头路段掉头：如果掉头车辆在有明确禁止掉头标志、标线的地点（如铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段）掉头，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条规定，机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点不得掉头，此时掉头车辆通常承担全部责任。
- 未按交通信号灯指示掉头：例如在红灯亮时强行掉头，违反了交通信号灯的指示，掉头车辆需承担相应责任。
- 未确保安全距离突然掉头：掉头车辆未观察周围交通状况，突然掉头导致直行车辆来不及避让，这种情况下掉头车辆一般承担主要责任。
未确保安全掉头
- 即使在允许掉头的路段，掉头车辆也需确保不妨碍其他正常行驶的车辆。若掉头过程中未观察周围交通状况，侵入直行车道或与直行车抢行，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条规定，车辆应确保安全后通行，此时掉头车辆一般承担主要责任。
未遵守让行规定
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条规定，转弯的机动车应让直行的车辆先行。若掉头车辆未遵守此规定，与直行车辆发生碰撞且直行车辆无过错，掉头车辆负全责。例如在无信号灯的路口掉头，未礼让优先通行的直行车辆。
二、直行车辆可能承担全部或主要责任的情况
直行车辆疏忽或违法
- 疏忽大意：直行车辆驾驶员因疏忽大意（如玩手机、看其他地方等）未及时发现掉头车辆而与其发生碰撞，直行车辆可能承担主要责任。
- 违反交通规定：直行车辆未遵守让行标志、违反交通信号灯规定等，导致与掉头车辆相撞，直行车辆承担全部责任。例如直行车辆闯红灯与掉头车辆发生碰撞。
直行车辆超速行驶
- 若直行车辆在行驶过程中超过限速，导致无法及时制动或避让掉头车辆而发生碰撞，根据相关交通法规，直行车辆可能承担全部或主要责任。超速会大大增加事故发生的可能性和严重性，驾驶员需承担相应后果。
故意碰撞
- 直行车辆明知对方掉头仍加速冲撞，构成“碰瓷”或故意制造事故。这种情况下，直行车辆驾驶员可能面临更严重的法律责任，包括刑事责任。处理建议是及时报警并申请痕迹鉴定，追究肇事者刑事责任。
三、双方都有责任的情况
- 混合过错：例如掉头车辆未完全进入对向车道，直行车辆疏于观察且超速，双方按过错比例分担责任（主次责或同等责任）。在这种情况下，需要交警根据现场勘查、监控录像等证据，综合判断双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，来确定各自的责任比例。
- 视线受阻：若路口有障碍物遮挡视线，双方均未尽到合理注意义务，也可能导致双方都有责任。例如在有建筑物、绿化带等影响观察的障碍物的路口，掉头车辆和直行车辆都未能及时发现对方，从而发生碰撞。
四、责任认定流程
- 现场勘查：交警会通过刹车痕迹、监控录像等证据还原事故过程，确定事故发生时的具体情况和双方车辆的位置、行驶方向等。
- 询问笔录：记录双方陈述及目击证人证言，了解事故发生时双方的驾驶行为、心理状态等情况。
- 出具认定书：根据《道路交通事故处理程序规定》，交警会在10日内出具责任划分结果，即交通事故认定书。交通事故认定书是处理交通事故的重要证据，应载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
五、建议
- 发生事故时：及时报警并联系保险公司，以便专业人员进行现场勘查和责任认定。不要擅自移动车辆或破坏现场，以免影响事故责任的认定。
- 日常驾驶中：无论是掉头车辆还是直行车辆，都应严格遵守交通法规，保持安全车速，注意观察周围交通状况，确保行车安全。
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