前车转弯压线后车追尾的责任划分需根据具体情况分析，但通常后车承担主要或全部责任的可能性较大，不过也存在前车需承担部分责任的情况。以下是对此问题的详细分析：
一、后车承担主要或全部责任的情况
未保持安全距离：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车因未保持足够安全距离而追尾，通常应承担主要或全部责任。
- 例子：前车在正常行驶过程中进行转弯，且遵守了交通规则，而后车因车速过快、未保持足够的安全距离，未能及时发现前车转弯并采取有效制动措施，导致追尾，那么后车通常需要承担主要甚至全部责任。
未合理预判和及时反应：
- 在后车能够预见前车可能转弯的情况下，由于车速过快、驾驶员精神不集中等原因未能及时减速或避让，导致追尾，后车也需承担相应责任。
二、前车承担部分责任的情况
违规转弯压线：
- 如果前车在转弯过程中违反了交通规则，如未按照规定的车道、交通标志标线或交通信号转弯，或者在禁止转弯的路口转弯，且这些违规行为直接导致了后车的追尾，那么前车需要承担一定责任。
- 例子：前车在实线段突然变道压线，导致后车避让不及追尾，前车可能需承担部分责任。
未打转向灯或突然变道：
- 前车在转弯时未提前开启转向灯，或者突然变道转弯，给后车造成了困扰和安全隐患，进而导致追尾事故，前车也应承担一定责任。
三、双方共同承担责任的情况
- 在某些情况下，前车和后车都可能存在过错，如前车转弯时存在一定违规行为，而后车也同时存在超速行驶、注意力不集中等过错，双方都对事故发生起到了作用。此时，交警会根据双方过错程度划分具体的责任比例。
四、处理流程与建议
立即报警并保护现场：
- 发生追尾事故后，当事人应立即报警，并尽可能保护现场，以便交通管理部门能够迅速介入并进行勘查处理。
等待交警责任认定：
- 交警会根据事故现场的实际情况，包括车辆行驶轨迹、速度、碰撞位置、刹车痕迹、交通标志标线以及当事人的陈述等多方面因素，综合判断来确定事故责任。
协商赔偿事宜：
- 在责任认定后，双方可以开始协商赔偿事宜。如果无法达成一致，可以通过调解或诉讼等方式解决纠纷。
五、特殊情形说明
前车故意压线导致事故：
- 若前车故意压线以阻碍后车行驶，引发追尾，前车需承担责任。但此类情况较为罕见，需提供充分证据。
不可抗力因素：
- 如自然灾害、突发疾病等导致前车压线，且后车无法避免碰撞，可根据实际情况减轻或免除责任。
总结：前车转弯压线后车追尾的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑双方的驾驶行为、交通规则以及事故发生的具体情况。在处理此类事故时，建议当事人立即报警并保护现场，等待交警的责任认定，并根据责任认定结果协商赔偿事宜或通过法律途径解决纠纷。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。