驾驶员撞坏护栏后不在现场，是否构成逃逸及相应处罚，需根据具体情况来判断。以下是从不同角度进行的详细分析：
一、是否构成逃逸的判定
构成逃逸的情况：
- 如果驾驶员在明知发生了碰撞护栏的交通事故后，为逃避法律责任追究而故意离开现场，这通常会被认定为交通肇事逃逸。例如，驾驶员清醒地意识到自己的车辆撞到了护栏，但因害怕承担赔偿责任或受到处罚而选择驾车逃离。
不构成逃逸的情况：
- 如果驾驶员确实不知道发生了碰撞护栏的事故而离开现场，如夜间行驶时因光线昏暗未能察觉轻微碰撞，且事后通过其他途径才得知事故，这种情况一般不被认定为逃逸。但驾驶员需有充分证据证明自己确实不知情，否则可能仍面临法律风险。
二、构成逃逸后的处罚
对于构成逃逸的行为，法律将从行政、刑事和民事三个方面进行处罚：
行政处罚：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条，造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，公安机关交通管理部门可处以二百元以上二千元以下罚款，并可并处15日以下拘留。
- 同时，逃逸行为将导致驾驶证一次记12分，并可能被吊销机动车驾驶证，甚至终生不得重新取得。
刑事责任：
- 若逃逸行为同时构成交通肇事罪（如致人重伤、死亡或使公私财产遭受重大损失，且逃逸方负主要或全部责任），根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，将面临三年以上七年以下有期徒刑的刑事处罚。
- 若因逃逸致人死亡，则将受到七年以上有期徒刑的严厉处罚。
民事责任：
- 逃逸方需承担对护栏等公共设施的损坏赔偿责任，包括修复费用及相关间接损失。
- 在交通事故责任无法认定的情况下，逃逸方可能会被推定承担全部责任，并需对其他受损方（如其他车辆、人员）的损失进行赔偿。
三、建议与指导
立即停车并保护现场：
- 驾驶员在发生交通事故后，无论事故大小，都应立即停车保护现场，这是避免被认定为逃逸的关键。
及时报警并说明情况：
- 如果因特殊情况需要暂时离开现场（如寻求医疗救助），也应尽快向警方报告并说明情况，以避免被误认为逃逸行为。
积极配合调查与处理：
- 逃逸者应积极配合相关调查和处理工作，如实陈述事故经过，以便减轻可能的法律责任。
增强法律意识与安全意识：
- 驾驶员应增强交通安全意识，遵守交通规则，避免发生类似违法行为。同时，了解相关法律法规，明确自己的权利和义务。
总结来说，驾驶员撞坏护栏后不在现场是否构成逃逸及相应处罚，需根据具体情况来判断。如果构成逃逸，将面临严重的法律后果，包括行政处罚、刑事责任和民事责任。因此，建议驾驶员在发生交通事故后，务必立即停车保护现场，并及时报警处理。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。