在两辆电动车相撞，一辆左转、一辆直行的情况下，责任划分需依据具体情形分析，通常涉及交通法规的遵循及双方行为对事故的影响。以下是对不同情形的详细分析：

1. 电动车左转未让行：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，非机动车（如电动车）转弯时应让直行的车辆优先通行。若电动车在左转时未遵守此规则，导致与直行车相撞，则电动车驾驶员可能承担主要或全部责任。例如，在绿灯直行亮起时，左转弯信号灯为红灯，但左转弯车辆仍然转弯，与正常直行的电动车发生碰撞，此时左转弯车辆应承担全部责任。

2. 直行车超速或违规行驶：

   • 若直行车存在超速、闯红灯等违规行为，且这些行为与事故的发生有直接关系，那么直行车驾驶员可能需要承担部分或全部责任。比如，直行电动车在红灯时进入路口，撞上正在绿灯左转弯且已采取合理避让措施的车辆，若直行电动车存在超速等违规行为，则可能需承担相应责任。

3. 双方均有过错：

   • 在某些情况下，双方可能都存在过错，如电动车左转时未注意观察路况，同时直行车也存在超速或未保持安全距离等行为。此时，责任将根据双方的过错程度进行划分，可能各负一半责任或其他比例的责任分担。例如，左转弯车辆转弯速度过快，未尽到充分观察和合理避让的义务，同时直行电动车也存在超速行驶等问题，双方都存在交通违法行为，且这些行为共同导致了事故的发生，那么双方可能都要对事故负责任，责任比例划分需根据双方过错对事故发生的作用大小来确定。

4. 特殊情况下的责任考虑：

   • 如果事故发生时存在视线受阻（如路口有障碍物）、突发情况（如行人突然冲出）等因素，这些因素可能影响责任的判定。法院或交警部门会综合考虑各种因素，包括双方的陈述、现场证据等，来做出更公正的责任划分。
   • 如果一方故意造成事故，如恶意别车、故意撞击等，那么该方将承担全部责任。

责任判定的法律依据与程序：

• 交警部门在判定责任时，会依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其相关实施条例，以及事故现场的实际情况进行综合判断。
• 责任判定结果通常以交通事故责任认定书的形式出具，该认定书是处理交通事故的重要证据。如果双方对责任划分有异议，可在规定时间内申请行政复议或提起诉讼。

建议：

• 在发生此类事故时，双方应立即停车并保护现场，避免破坏证据或影响后续调查。
• 如有人员伤亡或双方对责任划分有争议，应立即报警并等待交警到场处理。
• 在处理事故过程中，双方应保持冷静、理性对待，并积极配合交警部门的调查工作。

总结：两辆电动车相撞，一辆左转、一辆直行的情况下，责任划分需综合考虑多种因素。在一般情况下，左转电动车因未遵循“转弯让直行”的原则而承担较大责任；但同时也要考虑直行电动车是否存在过错行为。最终的责任认定应以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。