在红绿灯路口左拐被直行车撞，责任的划分需综合考虑多个因素，以下是从不同角度进行的详细分析：

1. 一般情况下的责任划分：

   • 左转车辆责任：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯的机动车应让直行的车辆先行。因此，若左转车辆在绿灯时未避让直行车辆导致相撞，左转车辆通常需承担主要或全部责任。这是因为左转车辆在转弯时，有义务观察并避让直行车辆，确保安全后再进行转弯。
   • 直行车辆责任：直行车辆在绿灯亮起时正常通行，若存在超速、未保持安全距离等违章行为，也可能被认定承担部分责任。但遵守交通规则的直行车辆通常不承担责任或仅承担次要责任。例如，如果直行车辆以正常速度行驶，且没有违反任何交通规则，那么它通常不需要对事故负责。

2. 特殊情况下的责任划分：

   • 交通信号灯故障：若交通信号灯出现故障或指示不明确，导致事故，责任判定会更为复杂。在这种情况下，需要交警部门综合现场情况进行判断，可能涉及对双方车辆行驶轨迹、速度、是否遵守交通规则等多方面的考量。
   • 双方共同责任：当双方车辆都存在违规行为或未尽到足够的注意义务时，可能会判定双方共同承担责任。例如，如果左转车辆未按规定让行，同时直行车辆也存在超速行为，那么双方可能都需要对事故承担一定的责任。

3. 具体情形及责任认定示例：

   • 左转车辆全责或主要责任：如果左转车辆在绿灯时强行转弯，未观察直行车辆情况，导致与正常绿灯通行的直行车相撞，左转车辆将承担全部责任。如果左转车辆虽然观察了直行车辆，但未履行让行义务，导致事故，通常承担主要责任。
   • 直行车全责或主要责任：如果直行车超过规定限速，无法及时反应或制动，导致与左转车相撞，通常承担全部或主要责任。如果直行车驾驶员因打电话、玩手机等行为注意力不集中，未能及时观察路况并做出合理避让，导致事故，也通常承担全部或主要责任。
   • 双方同等责任：当双方车辆都存在一定程度的违反交通规则或驾驶不当行为，且这些行为对事故的发生都起到了相当作用时，可能会判定双方承担同等责任。例如，如果左转车辆未按规定让行，同时直行车辆也存在未保持安全距离的行为，那么双方可能都需要对事故承担50%的责任。

4. 法律依据与建议：

   • 法律依据：责任判定主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等相关法律法规，以及交警部门的现场调查结果。这些法律法规明确了转弯车辆应让直行车辆先行的原则，以及违反交通规则可能承担的法律责任。
   • 建议：发生事故后，双方应及时报警并等待交警到场处理，以便获取准确的交通事故责任认定书。同时，驾驶员应严格遵守交通规则，特别是在路口行驶时，要特别注意交通信号灯的变化和周围车辆的行驶情况，确保行车安全。如果双方对责任划分有争议，可以通过法律途径解决，如申请复核或提起诉讼等。

综上所述，红绿灯路口左拐被直行车撞的责任划分需根据具体情况综合分析。在实际操作中，交警部门的现场调查和责任认定是确定最终责任的关键。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。