摩托车转弯时被后面汽车撞了，责任大小的判定需依据具体事故情形和相关法律规定，以下分情况讨论：
汽车全责或主要责任
- 汽车未遵守交通规则转弯：如果汽车在转弯时未提前开启转向灯、违反交通信号灯指示转弯、在不具备转弯条件的路段强行转弯，或者未确保安全的情况下突然转弯（如未观察后视镜、未注意摩托车的行驶状态），导致与正常直行的摩托车发生碰撞，汽车通常需承担全部或主要责任。
- 汽车未保持安全距离或违规超车：虽然这种情况更多见于同向行驶时后车追尾前车，但如果汽车在转弯过程中，因未保持与摩托车的安全距离或违规超车（如在摩托车正常行驶时强行从旁边超车并转弯），导致碰撞发生，汽车也可能承担主要责任。不过，在摩托车转弯的情境下，这一点更多是作为对比说明，实际中更可能是汽车转弯操作不当导致。
摩托车全责或主要责任
- 摩托车存在严重违法行为：如果摩托车存在超速行驶、酒驾、无证驾驶等严重违法行为，同时汽车转弯操作符合规范，此时摩托车可能要承担事故的全部或主要责任。
- 摩托车未遵守交通信号或未保持安全距离：如果摩托车违反交通信号指示（如闯红灯）撞上正在正常转弯的汽车，或者摩托车在行驶过程中未保持与汽车的安全距离，导致无法及时避让汽车转弯而发生碰撞，摩托车应承担相应责任。
双方共责
- 双方均有过错：当汽车转弯操作存在一定失误（如转弯速度过快、未充分观察路况）且摩托车同时也有过错行为（如未保持安全距离、未按规定车道行驶或超速）时，双方都需要对事故负责。责任比例可能会根据双方过错程度划分为主次责任或同等责任。例如，如果摩托车超速行驶，同时汽车在未确保安全的情况下转弯，双方行为共同导致事故，可能各承担50%责任。
特殊情况的考虑：
- 若事故发生是由于道路状况不佳、交通标志不清晰等客观因素导致，双方可能都需承担一定责任，但具体责任比例需根据实际情况判定。
- 如果事故是由于不可抗力（如自然灾害）或第三方因素（如突然出现的行人、动物或路面状况异常）导致，且双方车辆均无过错，那么可能判定为无责任，属于交通意外事故。
责任认定流程与处理建议：
- 报警与调查：发生交通事故后，如果有人员受伤或者当事人有争议，应立即报警处理。公安机关交通管理部门会进行现场勘查，并根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
- 协商与调解：双方可在同意的基础上协商解决方案；如有争议，可申请交警调解或向法院提起诉讼。
- 赔偿问题：赔偿范围通常包括医疗费、误工费、护理费等实际损失。具体赔偿数额要结合实际损失及责任比例精确计算。若双方无法协商一致，可通过诉讼途径解决。
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
结论与建议：
最终的责任划分应以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。该认定书是处理交通事故赔偿、保险理赔以及后续可能的法律纠纷的重要依据。因此，在发生交通事故后，当事人应积极配合交警部门的调查处理，并根据责任认定承担相应的赔偿责任。同时，也建议驾驶员在日常行车过程中严格遵守交通规则，确保行车安全，避免类似事故的发生。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。