关于骑电动自行车把人撞死且以前有案底是否会多判刑的问题，结论是：以前有案底不一定会导致多判刑，但可能会在一定程度上影响量刑，具体需结合案底性质、本次事故责任认定及情节严重程度等因素综合判断。以下从不同角度为你详细分析：
一、案底性质对量刑的影响
一般违法记录：
- 如果以前的案底只是一般的违法记录，如轻微的交通违章等，且未构成犯罪，那么在本次交通肇事罪的量刑中，通常不会直接作为加重处罚的依据。但法官在量刑时，可能会考虑被告人的前科劣迹情况，作为衡量其主观恶性、社会危险性的一个参考因素，从而在量刑幅度内适当从重处罚，不过这种从重处罚的幅度通常较小。
刑事犯罪记录：
- 如果以前的案底是刑事犯罪记录，尤其是与交通相关的犯罪记录，如曾因交通肇事罪被判处刑罚，那么在本次交通肇事罪的量刑中，可能会被视为有“前科”，从而构成量刑时的一个不利因素。法官可能会根据前科的性质、情节以及本次犯罪的严重程度，在量刑时适当从重处罚，以体现对累犯或再犯的严厉打击态度。但需要注意的是，单纯的交通肇事罪并不属于累犯的范畴（累犯要求前后两罪都是故意犯罪，而交通肇事罪是过失犯罪），所以不会直接适用累犯的加重处罚规定。
二、本次事故责任认定及情节严重程度对量刑的影响
责任认定：
- 在交通肇事罪中，责任认定是判断被告人是否构成犯罪及量刑轻重的重要依据。如果被告人在本次事故中负全部责任或主要责任，且造成了他人死亡的严重后果，那么构成交通肇事罪的可能性较大。此时，法官会根据事故的具体情况、被告人的过错程度等因素，在法定量刑幅度内确定具体的刑罚。
情节严重程度：
- 除了责任认定外，法官还会考虑本次事故的情节严重程度，如是否存在逃逸、酒驾、毒驾等特别恶劣情节。如果存在这些情节，那么量刑时会相应加重。例如，根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
三、其他可能影响量刑的因素
赔偿情况：
- 如果被告人在事故发生后能够积极赔偿受害人家属的损失，并取得受害人家属的谅解，那么在量刑时可能会得到一定的从轻处理。这是因为赔偿和谅解体现了被告人的悔罪态度和对受害人家属的补偿意愿，有助于修复社会关系。
自首、立功等情节：
- 如果被告人在事故发生后能够主动投案自首，或者有立功表现（如协助抓捕其他犯罪嫌疑人等），那么在量刑时也可能会得到一定的从轻处理。这是因为自首和立功是法律规定的从轻或减轻处罚的情节，体现了被告人对法律的尊重和对犯罪的悔悟。
四、建议与提醒
- 积极配合调查：在事故发生后，应积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事实，不要隐瞒或谎报情况。
- 主动承担责任：如果确实存在过错，应主动承担相应的民事赔偿责任，并尽力赔偿受害人家属的损失。
- 寻求法律帮助：在处理此类案件时，建议及时向我咨询，以便更好地了解自己的权利和义务，以及可能面临的法律后果。
综上所述，骑电动自行车把人撞死且以前有案底是否会多判刑，需结合案底性质、本次事故责任认定及情节严重程度等因素综合判断。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。