结论：电摩被判定为次要责任时，不能完全不赔对面修车费，但只需按照责任比例承担相应部分的赔偿。

详细解析：

1. 法律依据与责任划分：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例，交通事故中的责任划分是由交警部门根据事故现场情况、双方行为等因素综合判定的。若电摩被判定为次要责任，那么电摩车主就需要按照责任比例承担对方因事故产生的损失，包括修车费用。

2. 赔偿比例与计算：

   • 赔偿比例通常由交警部门出具的交通事故责任认定书来确定。例如，如果电摩承担30%的责任，那么电摩车主就需要赔偿对方修车费用的30%。
   • 计算公式：若对方修车总费用为X元，电摩车主需赔偿的金额 = X × 电摩责任比例（如30%）。

3. 定损与赔偿流程：

   • 对方应将车辆送至正规维修店进行定损，明确维修所需的具体费用，并保留好维修清单、发票等相关凭证。
   • 基于责任认定书，双方应就赔偿事宜进行协商。电摩车主可以根据责任比例支付相应的修车费用。
   • 如果对方车辆购买了交强险，那么先由交强险在财产损失赔偿限额内（通常为2000元）进行赔偿。超出该限额的部分，再按照双方的责任比例分担。

4. 争议解决途径：

   • 如果双方在赔偿问题上无法达成一致，可以选择请求公安机关交通管理部门进行调解，或者向人民法院提起民事诉讼。
   • 在诉讼过程中，法院会依据事故的责任认定、相关证据以及法律规定来确定双方的赔偿责任和具体金额。

法律建议：

• 作为电摩车主，在事故发生后应积极配合交警部门的工作，如实陈述事故经过，提供相关证据。
• 在赔偿问题上，应与对方进行友好协商，尽量达成和解协议。如果无法协商一致，可以通过法律途径解决纠纷。
• 保留好所有相关证据和凭证，如事故现场照片、维修清单、发票等，以便在需要时提供有力的支持。

可能后果：

• 如果电摩车主拒绝按照责任比例赔偿对方修车费用，对方可能会通过法律途径追究其责任，包括提起民事诉讼要求赔偿损失。
• 在诉讼过程中，如果电摩车主被判定为败诉方，除了需要支付赔偿金额外，还可能需要承担诉讼费用等额外支出。

因此，作为电摩车主，在事故中被判定为次要责任时，应按照责任比例承担相应部分的赔偿，而不是完全不赔。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。