电动车过斑马线被车撞的责任归属并非一成不变，而是需要根据双方的具体行为和过错程度来综合判断。以下是从不同角度对责任归属问题的详细分析：
一、责任划分原则
机动车全责或主要责任
- 情况：若机动车存在超速、闯红灯、酒驾、注意力不集中等明显违法违规行为，且这些行为直接导致与正在正常通过斑马线的电动车发生碰撞，机动车一方通常要承担主要甚至全部责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。若机动车未履行此义务，将承担全部责任。
电动车全责或主要责任
- 情况：若电动车在过斑马线时存在闯红灯、逆行、超速或在斑马线上骑行（未按规定推行）等违法行为，且机动车在行驶过程中无违法违规行为，那么电动车应承担主要甚至全部责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条，驾驶电动自行车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过。违反此规定导致的事故，电动车需承担责任。
双方共责
- 情况：当双方都存在违法行为时，如机动车车速过快未及时注意到电动车，同时电动车也未谨慎观察路况或骑行速度较快，责任需根据双方违法行为的严重程度和对事故发生的作用来综合判定。一般情况下，双方都会承担相应责任，具体比例由交警部门根据实际情况确定。
- 法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
特殊情况
- 情况：如果事故属于交通意外事故，即各方均无导致道路交通事故的过错，那么各方均无责任。若一方当事人故意造成道路交通事故，则其余当事方无需承担责任。
- 举例：如因不可抗力（如地震、台风等）导致的事故，各方均无责任。
二、责任判定流程与实际操作建议
责任判定流程
- 事故发生后，应尽快报警并配合警方的调查处理。
- 交警部门会进行现场勘查、调查取证，并根据交通法规的规定出具交通事故责任认定书，划分双方责任比例。
- 如果当事人对责任认定结果不服，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
实际操作建议
- 在发生交通事故后，保持冷静并立即报警是非常重要的。
- 配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过并提供相关证据。
- 对交警部门出具的责任认定书要认真阅读并理解其内容，如有异议应及时提出复核申请。
- 在处理赔偿事宜时，可以根据责任认定书确定的责任比例进行协商或诉讼。赔偿范围通常包括医疗费、误工费、护理费、交通费、营养费等实际损失。
三、案例分析
- 案例一：电动车推着通过斑马线，被正常行驶的机动车撞到。此时，电动车应视为行人，机动车未履行让行义务，应承担全部责任。
- 案例二：电动车骑行通过斑马线，且闯红灯，被正常行驶的机动车撞到。此时，电动车存在明显过错，应承担主要责任，机动车可能因未及时避让而承担次要责任。
总结与建议：电动车过斑马线被车撞的责任划分是一个综合考虑多种因素的过程。在实际操作中，应遵循相关法律法规和程序要求，确保责任划分的公正性和准确性。如果遇到此类事故，建议及时报警并保护现场证据，同时寻求专业法律人士的帮助，以便更好地维护自身合法权益。如果你有进一步的法律问题或需要更详细的法律建议，可以直接向我咨询。