在车祸致人死亡的情况下，主次责任的认定主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。以下是对这一问题的详细解析：

一、责任认定的基本原则

1. 行为作用与过错程度：

   • 根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。这意味着，如果一方当事人的行为是导致事故发生的直接原因，且过错程度较重，那么该方将承担主要责任。

2. 因果关系：

   • 分析事故发生的因果关系，判断各方当事人的行为与事故结果之间的关联程度。例如，如果一方当事人的超速行驶直接导致了事故的发生，那么该方将因这一行为与事故结果的直接关联而承担主要责任。

二、主次责任的划分标准

1. 主要责任：

   • 当事人一方存在严重过错行为，如闯红灯、超速行驶、酒驾等，这些行为直接导致事故的发生或显著增加了事故的风险。例如，如果一方酒驾后发生事故，导致对方死亡，那么酒驾方将因严重过错行为而承担主要责任。
   • 该方的行为对事故发生起主要作用，即其行为是事故发生的直接原因或主要原因。

2. 次要责任：

   • 另一方当事人虽然也存在一定的过错行为，但相比主要责任方，其过错程度较轻，对事故发生的作用较小。例如，如果非机动车驾驶人未注意观察路况，与机动车发生碰撞导致死亡，但机动车驾驶人也有一定过错（如未保持安全车距），那么非机动车驾驶人可能承担次要责任。
   • 具体过错行为可能包括未保持安全车距、未注意观察路况等，这些行为可能间接导致了事故的发生或加重了事故的后果。

三、具体情形下的责任划分

1. 机动车与非机动车驾驶人、行人之间的事故：

   • 如果非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担全部赔偿责任。
   • 如果有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。例如，非机动车驾驶人、行人负事故次要责任的，机动车一方可能承担70%~90%的赔偿责任（具体比例需根据实际情况和法律规定确定）。
   • 如果机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任，这主要适用于非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车的情形。

2. 机动车与机动车之间的事故：

   • 负事故全部或者主要责任的，承担的比例通常为70%~100%（具体根据过错程度确定）。
   • 负同等责任的，承担的比例为50%。
   • 负次要责任的，承担的比例通常为30%~40%（具体根据过错程度确定）。

四、责任认定的程序与证据

1. 现场勘查与调查取证：

   • 公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，应立即派交通警察赶赴现场，进行勘查、检查，收集证据，包括现场照片、录像、证人证言、车辆痕迹等。

2. 检验与鉴定：

   • 需要对当事人生理、精神状况、人体损伤、尸体、车辆及其行驶速度、痕迹、物品以及现场的道路状况等进行检验、鉴定的，应在规定时间内完成并出具报告。

3. 制作认定书：

   • 根据现场勘查、调查取证和检验、鉴定结果，公安机关交通管理部门应制作交通事故认定书，载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

五、法律建议

1. 积极配合调查：

   • 在事故发生后，当事人应积极配合交警部门的调查工作，提供必要的证据和信息，以便交警部门能够准确认定事故责任。

2. 申请复核：

   • 如果对事故责任认定不服，当事人可以在规定的时间内申请复核，以维护自己的合法权益。

3. 寻求法律帮助：

   • 在处理交通事故责任认定问题时，建议寻求专业律师的帮助。律师可以根据具体情况提供法律意见和指导，帮助当事人更好地维护自己的权益。

总结来说，车祸致人死亡的主次责任认定是一个复杂而严谨的法律过程。它涉及多个方面的因素，包括当事人的行为对事故发生的作用、过错的严重程度以及交通方式、行驶速度、是否遵守交通规则等。因此，在处理此类问题时，建议当事人积极配合交警部门的调查工作，并在必要时寻求专业律师的帮助。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。