结论：电动车前方摔倒，后面车没事是否算逃逸，不能一概而论，需要结合具体情况来判断。

分析：

1. 逃逸的法律定义：

   • 逃逸通常指的是在交通事故发生后，肇事者为了逃避法律责任而逃离现场的行为。这包括了对事故现场的遗弃、不履行救助义务、不报警等行为。

2. 后方车辆的行为分析：

   • 如果后方车辆在看到前方电动车摔倒后，选择停车并查看情况，确认是否需要提供帮助或报警，那么这种行为显然不构成逃逸。
   • 如果后方车辆在看到前方电动车摔倒后，没有停车，而是直接驶离现场，且没有留下任何联系方式或报警，那么这种行为有可能被视为逃逸，尤其是如果后方车辆与前方电动车的摔倒有某种关联（如碰撞、惊吓等）时。

3. 关键因素考量：

   • 是否知情：后方车辆是否知道前方电动车摔倒，以及摔倒是否与其有关，是判断是否逃逸的关键因素。如果后方车辆完全不知情，那么其驶离现场的行为通常不会被视为逃逸。
   • 是否履行义务：即使后方车辆与前方电动车的摔倒无关，如果其看到了事故发生，也有义务停车查看情况，确认是否需要提供帮助或报警。如果未履行这一义务，虽然可能不构成法律上的逃逸，但在道德上可能会受到谴责。

4. 可能的法律后果：

   • 如果后方车辆的行为被认定为逃逸，那么其可能会面临法律责任，包括罚款、吊销驾驶证、甚至刑事责任（如果逃逸行为导致了更严重的后果）。
   • 如果后方车辆与前方电动车的摔倒有关，且未履行救助义务或报警，那么其还可能面临民事赔偿责任。

建议：

• 在遇到类似情况时，无论后方车辆是否与前方电动车的摔倒有关，都建议停车查看情况，确认是否需要提供帮助或报警。这不仅是法律义务，也是道德责任。
• 如果后方车辆确实与前方电动车的摔倒无关，且已经确认不需要提供帮助或报警，那么可以驶离现场。但建议留下联系方式或记录事故情况，以备不时之需。
• 如果对事故责任或逃逸行为有疑问，建议及时咨询专业律师，以获取更准确的法律意见。

总结：电动车前方摔倒，后面车没事是否算逃逸，取决于后方车辆的行为和知情情况。在遇到类似情况时，建议保持冷静，履行法律义务和道德责任，以避免不必要的法律纠纷。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。