在追尾事故中，若后车被认定为全责，前车车主确实有权要求赔偿误工费和车辆贬值费（或称车辆折损费），但具体赔偿情况需根据实际情况和法律规定来确定。以下是对这两项费用的详细解释及赔偿处理方式：
一、误工费
1. 赔偿条件：
- 误工费主要针对因事故导致人身伤害而无法正常工作的情形。对于营运车辆（如出租车、网约车等），若因事故维修期间无法运营，从而产生收入损失，也可主张误工费。非营运车辆在单纯财产损失的情况下，通常不支持误工费赔偿。
2. 计算方式：
- 有固定收入者：误工费按照实际减少的收入计算。需提供用人单位开具的误工证明、工资条、银行工资流水等证据，以证明误工天数及减少的具体收入金额。计算公式为：误工费 = 误工天数 × 日平均收入。
- 无固定收入者：按照其最近三年的平均收入计算；若不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。
3. 赔偿流程：
- 收集医院病假单、单位误工证明、收入证明、税单等一系列证据，以形成完整的证据链证明误工损失。
- 向后车保险公司报案并提交相关证据，明确提出误工费主张。保险公司会根据提交的证据和保险合同条款进行审核评估。
- 若保险公司认可误工费主张，双方可协商确定赔偿金额并签订赔偿协议。若无法达成一致，可通过法律途径解决争议。
二、车辆贬值费（车辆折损费）
1. 赔偿复杂性：
- 车辆贬值费是指车辆发生事故后因受损导致其市场价值下降而造成的损失。这项费用的赔偿通常较为复杂，需根据具体情况确定。
2. 赔偿方式：
- 协商赔偿：双方就折旧费的金额进行协商，考虑车辆的使用年限、行驶里程、受损程度及修复情况等因素达成一致意见。
- 评估赔偿：若协商不一致，可委托具有专业资质的车辆评估机构对车辆折旧费进行评估，出具评估报告确定赔偿金额。
- 法律途径：若以上方式均无法解决问题，可通过法律诉讼途径解决。法院会根据相关证据和法律规定进行裁决。
3. 注意事项：
- 并非所有折旧费都能获赔，具体赔偿情况需根据法律规定和实际情况而定。部分情况下，可能因车辆使用年限过长或受损程度较轻等因素导致折旧费不予赔偿。
- 在主张车辆贬值费时，应提供充分的证据支持自己的诉求，如车辆评估报告、维修记录等。
综合建议
- 保护现场并报警：在发生追尾事故后，应首先保护现场并报警，由交警出具交通事故责任认定书明确责任。
- 收集证据：根据具体情况和法律规定收集相关证据，如医院病假单、单位误工证明、收入证明、车辆评估报告等。
- 与对方协商赔偿：在收集到充分证据后，与对方及其保险公司协商赔偿事宜。协商过程中应保持理性和客观，提供充分的证据支持自己的诉求。
- 通过法律途径维护权益：若协商无果，应及时通过法律途径维护自身权益，如向法院提起诉讼等。
在处理追尾事故赔偿问题时，务必遵循相关法律法规和程序规定，以确保自己的权益得到充分保障。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。