在此类交通事故中，责任鉴定需结合现场情况、交通规则及双方行为综合判定，通常存在以下几种责任划分情形：

1. 若反道车辆存在明显过错（如逆行、超速等），一般承担主要或全部责任
   根据《道路交通安全法》第三十五条，机动车、非机动车实行右侧通行原则。若车辆在单行道逆行或双行道驶入对向车道，属于严重违法行为。此时若与正常拐弯车辆发生碰撞，反道车辆通常需承担主要责任（70%-100%），具体比例需结合：

   • 反道车辆是否超速、是否采取避让措施；
     
   • 拐弯车辆是否依法开启转向灯、是否观察路况；
     
   • 碰撞位置是否在拐弯车辆合理行驶路径内。
     示例：若反道车辆以60km/h逆行，拐弯车辆已减速并打转向灯，反道车辆极可能承担全责。

2. 若拐弯车辆存在过错（如未让行、违规转弯），可能承担次要责任
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯车辆需让直行车辆先行。若拐弯车辆未履行让行义务，且该行为与事故存在因果关系，可能承担次要责任（10%-30%）。常见情形包括：

   • 无信号灯路口未观察对向车道直接转弯；
     
   • 转弯时未开启转向灯或转向灯闪烁时间不足3秒；
     
   • 转弯半径过小，侵入对向车道。
     示例：若反道车辆低速逆行，拐弯车辆突然急转且未打灯，双方可能按7:3比例担责。

3. 若双方均存在过错，按过错程度分担责任
   若交警认定双方行为均与事故存在因果关系（如反道车辆逆行+拐弯车辆未让行），将根据《道路交通安全法》第七十三条，按过错比例划分责任。例如：

   • 反道车辆逆行且超速（主要过错）；
     
   • 拐弯车辆未让行且未观察路况（次要过错）；
     可能按8:2或7:3比例担责。

关键证据与处理建议：

• 现场证据：立即报警并保护现场，拍摄碰撞位置、刹车痕迹、道路标线等照片；
  
• 证人证言：记录目击者联系方式，其陈述可能成为关键证据；
  
• 监控录像：调取路口或周边摄像头记录，还原事故经过；
  
• 车辆鉴定：通过车速鉴定、刹车系统检测等技术手段，辅助判定责任；
  
• 协商与诉讼：若对责任认定有异议，可在收到《事故责任认定书》后3日内申请复核，或通过诉讼由法院重新判定。

温馨提示：道路交通事故责任认定需以交警出具的《事故责任认定书》为准，以上分析仅为一般性原则。若涉及具体案件，建议提供详细信息（如事故地点、车辆类型、是否有人员伤亡等），以便进一步分析。