在处理三轮车（包括电动三轮车）闯红灯与汽车相撞的责任划分问题时，我们需要细致分析多个因素，以确保责任判定的公正与准确。以下是对这一问题的详细解答：
责任划分的基本原则
首先，责任划分主要依据双方的行为是否违反交通规则，以及这些行为对事故发生所起的作用和过错程度。在大多数情况下，如果三轮车闯红灯，它通常会被视为事故的主要或全部责任方，因为闯红灯是严重的交通违法行为，直接威胁到其他道路使用者的安全。
三轮车的责任
主要或全部责任：
- 三轮车闯红灯时，若汽车正常行驶且无其他违法行为，三轮车驾驶员很可能需要承担主要甚至全部责任。这是因为闯红灯行为直接违反了交通信号灯指示，是事故发生的直接原因。
加重责任的情况：
- 如果三轮车除了闯红灯外，还存在其他违法行为，如无证驾驶、车辆不符合安全标准、超速等，这些行为将进一步加重其责任，可能使其被认定为负主要或全部责任。
汽车的责任
无过错情况下的责任：
- 如果汽车在事故中没有过错，即正常行驶且遵守交通规则，那么根据法律规定，其可能承担不超过百分之十的赔偿责任。这是出于保护弱势交通参与者的原则，但具体比例可能因地区和具体案情而异。
有过错情况下的责任：
- 如果汽车存在过错，如超速、酒驾、违规变道、未注意观察路况等，或者未能采取必要措施避免事故发生，那么其将根据过错程度承担相应的赔偿责任。在这种情况下，责任划分将综合考虑双方的过错比例，可能认定为同等责任或主次责任。
特殊情况考虑
- 故意碰撞：如果交通事故是由三轮车驾驶人故意碰撞汽车造成的，汽车一方将不承担赔偿责任，反而三轮车驾驶人需依法承担相应责任。
- 汽车严重过错：极少情况下，如果有充分证据证明汽车存在故意碰撞三轮车等严重过错行为，即使三轮车闯红灯，汽车也可能要承担主要或全部责任。
责任认定流程与赔偿处理
责任认定：
- 具体的责任划分需由交警部门根据交通事故现场的实际情况、双方的行为表现以及交通法规的相关规定来综合判定。交警部门会进行详细的调查和分析，包括现场勘查、询问当事人、调取监控录像等，最终出具准确的责任认定书。
赔偿处理：
- 责任划分后，赔偿通常按照相应责任比例进行。在交强险范围内，先由汽车的交强险进行赔付，不足部分再按照双方责任比例分担。如果汽车还投保了商业第三者责任险，在责任比例范围内，可由商业险继续赔偿。
综合建议
在处理此类事故时，建议当事人及时报警并申请交警部门进行调查认定。同时，保留好相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任认定和赔偿处理过程中维护自己的合法权益。此外，也提醒所有道路使用者要严格遵守交通规则，确保行车安全，共同营造一个和谐、有序的交通环境。