核心结论：在高速被追尾后驶离现场到服务区检查，后续追责需分情况处理，关键在于判断驶离行为是否构成交通肇事逃逸，以及事故责任的具体划分。以下是具体分析：

1. 若驶离行为不构成交通肇事逃逸

   • 责任划分：根据《道路交通安全法实施条例》第九十一条，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。在追尾事故中，一般情况下后车未保持安全距离是主要原因，后车驾驶员通常承担主要或全部责任。但若前车存在突然变道、急刹车等违规行为，也可能承担部分责任。
   • 追责流程：
     • 及时报警：虽然已驶离现场，但到达服务区后应立即拨打122报警电话，向交警说明事故情况，包括事故发生时间、地点、车辆信息、人员伤亡情况等，并按照交警指示返回事故现场或等待交警到服务区处理。
     • 保护现场：在服务区等待交警期间，应保护好车辆及现场痕迹，不要随意移动车辆或破坏现场，以便交警准确勘查事故现场，确定事故责任。
     • 提供证据：配合交警调查，提供行车记录仪视频、证人联系方式等证据，证明事故发生经过及驶离现场的原因。例如，若因车辆突发故障（如爆胎、刹车失灵等）不得不驶离现场到服务区检查，应提供相关证据证明故障的真实性。
     • 协商赔偿：根据交警出具的事故责任认定书，与对方协商赔偿事宜。若协商不成，可向法院提起诉讼，要求对方赔偿车辆维修费用、医疗费用、误工费等损失。

2. 若驶离行为构成交通肇事逃逸

   • 责任认定：根据《道路交通安全法实施条例》第九十二条，发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。这意味着，如果被认定为逃逸，即使前车存在一定过错，后车驾驶员也可能承担主要或全部责任。
   • 法律后果：
     • 行政处罚：根据《道路交通安全法》第九十九条，造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。
     • 刑事责任：若逃逸行为导致人员重伤、死亡或者公私财产遭受重大损失，构成交通肇事罪的，将面临三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
   • 追责建议：
     • 主动投案：若意识到驶离行为可能构成逃逸，应尽快主动到公安机关交通管理部门投案，如实供述事故经过，争取从轻处理。
     • 积极赔偿：与受害方积极协商赔偿事宜，尽力弥补受害方的损失，取得受害方的谅解，这有助于在后续的法律程序中争取从宽处理。

温馨提示：在高速上发生事故后，应尽量在确保安全的前提下，将车辆移至应急车道，打开危险报警闪光灯，并在车后150米外设置警示标志，人员迅速转移到护栏外等安全地带，然后立即报警，等待交警处理，避免因驶离现场引发不必要的法律风险。若对事故处理或追责有疑问，可直接向我咨询。