结论：电动三轮撞到汽车右后方轮眉的责任划分需结合具体事故情况、双方行为及交通法规综合判断，无法直接给出固定结论。以下从责任划分原则、常见情形及责任认定流程三方面详细说明：

一、责任划分基本原则

1. 过错责任原则
   根据《道路交通安全法》第76条，交通事故责任以“过错程度”为核心，按以下顺序判定：

   • 一方完全过错 → 全责；
     
   • 多方有过错 → 按比例分担（如主次责任、同等责任）；
     
   • 均无过错 → 属交通意外事故，各方无责任（但可能启动救助基金）。

2. 特殊场景规则

   • 机动车与非机动车：若电动三轮被认定为非机动车，汽车通常需承担更多责任（如10%-20%无过错赔偿），除非电动三轮存在故意碰撞行为。
     
   • 逃逸或破坏现场：肇事方全责（依据《道交法实施条例》第92条）。

二、常见情形与责任分析

结合事故中“电动三轮撞到汽车右后方轮眉”的描述，可能涉及以下情形及责任归属：

关键点：

• 若汽车存在违规行为（如未打转向灯变道），即使电动三轮撞击其右后方，汽车仍可能承担主责；
  
• 若电动三轮存在明显过错（如逆行、超速），则可能承担主责或全责；
  
• 若双方均有过错，责任比例需根据过错严重程度划分（如7:3、5:5）。

三、责任认定流程

1. 报警与现场处理

   • 立即拨打122报警，保护现场并拍摄照片（包括车辆位置、刹车痕迹、信号灯状态）；
     
   • 若有人员伤亡，同步呼叫120。

2. 交警调查取证

   • 调取监控录像、行车记录仪、目击者证言；
     
   • 检测车辆速度、制动性能（如需专业鉴定）。

3. 出具责任认定书

   • 一般10日内完成，复杂案件可延长至15日；
     
   • 不服认定可在3日内申请复核。

4. 后续理赔

   • 根据责任比例，通过交强险、商业险或诉讼途径索赔；
     
   • 若电动三轮无保险，汽车方可能需先行垫付，后续向电动三轮方追偿。

四、注意事项

1. 电动三轮属性争议
   部分超标电动三轮可能被认定为机动车，需持驾驶证驾驶。若未持证，可能因“无证驾驶”加重责任（如从次责升至同责）。

2. 保险覆盖差异

   • 汽车通常有交强险和商业险，可覆盖部分损失；
     
   • 电动三轮多无保险，可能导致执行困难，需提前协商或通过法律途径解决。

3. 证据留存

   • 现场照片、医疗记录、交警认定书是维权关键；
     
   • 若对方逃逸，立即记录车牌号并报警。

建议：

1. 立即报警并保留现场证据；
   
2. 等待交警出具责任认定书后再协商赔偿；
   
3. 若对责任划分有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 有问题可直接向我咨询，我会结合具体细节进一步分析。