在电动车相撞，涉及拐弯与直行的情况下，责任划分需依据具体情形和相关法律法规进行综合判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

1. 基本责任原则

   • 转弯让直行：根据《道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯车辆（包括电动车）应让行直行车辆。因此，在大多数情况下，如果电动车在拐弯时未遵守这一规则，与直行电动车发生碰撞，拐弯的电动车将承担主要或全部责任。
   • 违法行为责任：无论拐弯还是直行的电动车，如果在行驶过程中存在超速、闯红灯、逆行等违法行为，即使另一方存在过错，违法方也需承担相应的责任。

2. 具体责任划分情形

   • 拐弯电动车全责或主要责任：
     • 若拐弯电动车在禁止转弯的路口或未按照交通信号灯指示进行转弯，与直行电动车相撞，拐弯电动车承担主要或全部责任。
     • 若拐弯电动车在转弯时未保持足够注意力或未采取必要避让措施，导致与直行电动车相撞，拐弯电动车应承担相应责任。
   • 直行电动车全责或主要责任：
     • 若直行电动车在行驶过程中超速、闯红灯或未保持安全车距等违法行为，导致与拐弯的电动车相撞，直行电动车承担主要或全部责任。
     • 若直行电动车在通过路口时未注意观察交通情况，未采取必要措施避让拐弯车辆，也应承担相应责任。
   • 双方均存在过错：
     • 当拐弯和直行的电动车都存在一定程度的过错时，如拐弯电动车未完全遵守交通规则而直行电动车也存在超速等违法行为，双方应根据各自过错的大小分别承担相应的责任，可能是同等责任或主次责任。

3. 特殊情形下的责任划分

   • 视线受阻或突发状况：若因道路设计缺陷（如盲区过大）、恶劣天气或突发事件导致事故，责任可能减轻或免除。例如，大雾天气下，拐弯电动车因视线不清与直行电动车碰撞，责任可能由双方共同承担。
   • 非机动车间的特殊考量：虽然电动车均属于非机动车，但在责任划分时，仍会考虑双方的过错程度、行为对事故发生的作用等因素。若一方已尽到合理注意义务，而另一方因违法行为导致事故，违法方可能承担更重的责任。

4. 责任认定的法律依据与流程

   • 法律依据：主要依据《道路交通安全法》及其实施条例，根据当事人行为对事故发生的作用及过错程度确定责任。
   • 认定流程：交警通过现场勘查、监控录像、证人证言等证据综合判断。若一方存在明显违法行为（如无证驾驶、酒驾），将直接影响责任划分。若对责任认定有异议，可申请复核或提起诉讼。

建议：

• 在发生此类事故时，应立即报警并保护现场，避免争议，便于后续定责。
• 配合交警的调查取证工作，如实陈述事故经过，提供相关证据。
• 若对责任认定有异议，及时咨询专业律师（即我本人），了解复核或诉讼等法律途径，以维护自身合法权益。

总之，电动车相撞拐弯与直行的责任划分需综合考虑多种因素，包括双方的行为、过错程度、道路条件等。在处理此类事故时，应尊重交警的现场勘查和事故认定结果，并依据上述原则进行责任划分。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。