在汽车右拐与摩托车超速直行且未发生碰撞的情况下，事故责任的划分需综合考虑多方面因素，但一般而言，汽车右拐未让行直行车辆可能承担主要责任，摩托车超速则可能承担次要责任或根据具体情况分担部分责任。以下是对此问题的详细分析：

一、汽车右拐的责任

1. 交通规则：根据交通法规，车辆在转弯时，特别是右拐时，应当让行直行车辆。这是为了保障交通流畅和安全，避免转弯车辆与直行车辆发生冲突。
2. 事故预防：如果汽车在右拐时未充分观察路况，未让行直行摩托车，即使未发生碰撞，也可能因违反交通规则而承担一定责任。这种责任可能基于“未确保安全驾驶”的原则。

二、摩托车超速的责任

1. 超速定义：超速是指车辆行驶速度超过法定限速。超速行驶会增加事故的风险，因为超速车辆需要更长的制动距离，且驾驶员的反应时间也会相对缩短。
2. 责任分担：如果摩托车在直行过程中超速，即使汽车未让行，摩托车也可能因超速而承担一定责任。这种责任可能基于“超速行驶导致事故风险增加”的原则。在未发生碰撞的情况下，如果摩托车因超速而无法及时避让或采取其他安全措施，也可能被视为对事故的发生有一定影响。

三、综合责任划分

1. 主要责任与次要责任：在汽车右拐未让行与摩托车超速直行且未发生碰撞的情况下，如果汽车未让行是导致事故风险增加的主要原因，那么汽车可能承担主要责任。而摩托车超速则可能作为次要因素，承担次要责任或根据具体情况分担部分责任。
2. 具体情境分析：实际责任划分还需考虑具体情境，如汽车右拐时的路况、摩托车超速的程度、双方驾驶员的反应时间等。如果汽车右拐时路况复杂，且摩托车超速严重，那么双方的责任可能更加接近或甚至摩托车承担更大责任。

四、法律建议

1. 收集证据：在发生此类事故时，双方应尽可能收集相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任划分时提供有力支持。
2. 报警处理：无论是否发生碰撞，双方都应立即报警并等待交警到场处理。交警会根据现场情况和相关法规进行责任划分，并出具事故责任认定书。
3. 法律咨询：如果对责任划分有异议或需要进一步了解相关法律问题，建议直接向我咨询。我可以根据具体情况提供专业的法律意见和帮助。

总结来说，汽车右拐与摩托车超速直行且未发生碰撞的事故责任划分需综合考虑多方面因素。在实际操作中，建议双方保持冷静、收集证据并报警处理，以便在责任划分时能够维护自己的合法权益。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。