在电动车直行与右转电动车相撞的事故中，责任判定需综合考虑多种因素，以下是对此类事故责任判定的详细分析：
一、一般原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯车辆应让行直行车辆。因此，在无特殊情况下，右转电动车与直行电动车相撞时，右转电动车因未遵守让行规定，通常需承担主要责任或全部责任。这一原则体现了交通法规对直行车辆优先通行权的保护，以及对转弯车辆应尽更高注意义务的要求。
二、特殊情况下的责任划分
直行电动车的过错：
- 若直行电动车存在超速行驶、未注意观察路况、未保持安全距离或违反让行标识等违法行为，且这些行为与事故发生存在直接因果关系，则直行电动车也需承担一定责任。具体比例需根据实际情况确定，可能是次要责任，也可能是同等责任。
- 特别是当直行电动车闯红灯或与右转电动车发生碰撞时，若右转电动车是按照信号灯或交通规则正常行驶，则直行电动车可能需负全责。
右转电动车的过错：
- 右转电动车在转弯过程中若未提前开启转向灯、未减速慢行或未充分观察直行车辆，导致与直行电动车相撞，则需承担主要责任或全部责任。这些行为均违反了交通法规对转弯车辆的要求，增加了事故发生的风险。
- 若右转电动车违反了“右侧先行”的规则，即未让右侧来车（无论是直行还是转弯）先行，导致与直行电动车相撞，也需承担责任。
交通信号灯和交通标志的影响：
- 在有交通信号灯控制的路口，双方均需按照信号灯的指示通行。若一方闯红灯或未按信号灯指示行驶，而另一方正常行驶，则闯红灯或违规的一方需承担主要责任或全部责任。例如，直行电动车闯红灯通过路口，与按交通规则右转的电动车发生碰撞，此时直行电动车全责。
- 若路口设有让行标志或标线，如右转车辆需让行的标志，当事人需遵守相应规则。若右转电动车未按标志标线让行而与直行电动车相撞，则需承担主要责任或全部责任。
意外事件：
- 若碰撞是由于不可预见、不可避免的原因引起的，如不可抗力因素（如大风、地震等）或一方电动车突发故障（如刹车失灵）导致无法控制车辆而发生碰撞，且另一方不存在过错行为，则这种情况可能会被认定为意外事件。在意外事件中，双方均无责任或责任较轻，但具体判定需根据实际情况和证据进行。
三、责任认定流程与建议
- 交警部门调查：具体的责任划分需由交警部门根据事故现场的勘查、当事人的陈述、监控视频等证据进行综合判断。交警部门会出具交通事故责任认定书，明确双方的责任比例。
- 及时报警与保护现场：发生事故后，双方应及时报警并保护现场，以便交警部门进行公正的责任认定。同时，可以收集相关证据，如照片、视频等，以支持自己的主张。
- 法律后果与应对：根据责任认定结果，双方可能需要承担相应的民事赔偿责任或行政处罚。若对责任认定有异议，可在规定时间内申请复核或通过法律途径解决争议。
在处理此类事故时，建议双方保持冷静，积极配合交警部门的调查工作，并依据法律法规和实际情况来维护自己的合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。