肇事逃逸后，即使几分钟内返回现场报警并配合交警处理，仍然构成肇事逃逸行为，但积极配合处理的态度可能会在后续责任认定和处罚时作为从轻情节考虑。以下从不同角度为你详细分析：

法律定义与构成要件

根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关司法解释，肇事逃逸是指发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。其核心构成要件包括：

1. 主观上：明知发生交通事故，为逃避法律责任（如赔偿、行政处罚或刑事责任）而故意离开现场。
2. 客观上：实施了离开现场的行为，无论距离远近、时间长短。

关键点：即使逃逸后短时间内返回，只要曾有逃避法律追究的主观意图和离开现场的客观行为，仍构成肇事逃逸。

法律后果

1. 行政责任：

   • 根据《道路交通安全法》第99条，肇事逃逸未构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处200元以上2000元以下罚款，可并处15日以下拘留。
   • 从轻情节：若逃逸后迅速返回并配合调查，可能被认定为“主动消除或减轻违法后果”，从而在罚款幅度内从轻处罚。

2. 刑事责任：

   • 若逃逸行为导致事故责任无法认定，或造成严重后果（如人员重伤、死亡），可能构成《刑法》第133条规定的“交通肇事罪”，处3年以下有期徒刑或拘役；逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。
   • 从轻情节：逃逸后主动投案、如实供述，可能被认定为“自首”，依法从轻或减轻处罚。

3. 民事责任：

   • 肇事逃逸通常会被认定为全责或主责，需承担全部或大部分赔偿责任。
   • 例外：若对方存在重大过错（如闯红灯），可能按过错比例分担责任，但逃逸行为会加重己方责任。

实际案例参考

• 案例1：某司机剐蹭后因害怕离开现场，5分钟后返回报警，仍被认定逃逸，罚款1000元、扣12分。
• 案例2：另一司机撞人后逃逸，20分钟后返回并拨打120，因积极救助被害人，法院在量刑时酌情从轻处罚。

建议与风险提示

1. 立即停车：发生事故后，第一时间停车、保护现场、设置警示标志。
2. 救助伤者：若有人员受伤，立即拨打120并协助救助。
3. 报警并配合：拨打122报警，如实陈述事故经过，等待交警处理。
4. 避免逃逸：即使无主观恶意，离开现场也可能被认定为逃逸，切勿心存侥幸。

总结：肇事逃逸的认定不取决于离开时间的长短，而在于主观意图和客观行为。若已逃逸，应尽快返回并配合调查，以争取从轻处理。如有进一步疑问，可直接向我咨询交通运输领域的法律问题。