在高速公路上变道后被追尾，责任的认定需根据具体情况及相关法律法规进行综合判断，以下是一些常见情况的责任划分：
前车（变道车辆）责任情形：
- 变更车道影响正常行驶车辆：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，机动车在高速公路上变更车道时，不得影响其他车辆的正常行驶。若前车在变道时未确保安全距离、未提前开启转向灯或强行变道，导致后车来不及反应而发生追尾，前车通常要承担主要责任甚至全部责任。例如，前车突然变道且未打转向灯，后车因距离过近无法及时刹车而追尾，此时前车应承担责任。
- 前车违规变道：若前车存在频繁变道、在导流线区域变道等违规行为，且这些行为直接导致了追尾事故的发生，那么前车通常需要承担事故责任。导流线属于禁止标线，车辆必须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶，也不得在导流线区域随意变更车道。
后车（追尾车辆）责任情形：
- 后车未保持安全距离：依据《中华人民共和国道路交通安全法》，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。如果后车因跟车过近、未保持安全距离而无法及时制动导致追尾，那么后车通常要承担主要责任或全部责任。例如，在路况良好、视线清晰的情况下，后车以较快速度紧跟前车，因车距过近而刹车不及撞上前车，后车就需承担事故责任。
- 后车超速行驶：超速行驶会显著增加追尾事故的风险。如果后车在高速公路上超速行驶，当前车正常变道时，后车由于速度过快无法及时避让而发生追尾，后车将承担主要责任或全部责任。超速行驶不仅违反了交通法规，还增大了事故的严重性和损害后果。
双方均有过错时的责任划分：
- 在实际事故中，有时双方驾驶员都存在一定过错。例如，前车变道时转向灯开启时间过短，而后车同时存在超速和跟车过近的问题。在这种情况下，双方可能都需要承担相应的责任，具体的责任划分比例需要由交警根据实际情况进行判断。可能是同等责任，也可能是主次责任。
其他影响因素：
- 除了上述主要因素外，责任认定还需考虑天气情况、路面状况、车辆性能等其他因素。这些因素虽然可能不是直接导致事故的原因，但可能对事故的发生和损害程度产生一定影响。例如，在雨天或雾天，由于视线不佳，驾驶员应更加谨慎驾驶，保持更长的安全距离。如果因天气原因导致追尾事故，责任划分时可能会考虑这一因素。
处理建议：
- 确保安全：事故发生后，首先确保自己和他人的安全，将车辆移至路边或安全地带，并打开警示灯。
- 记录信息：详细记录事故时间、地点、天气、车牌号、车型、车主姓名、驾驶证号、联系方式等信息，并拍照留证。这些信息对于后续的责任认定和赔偿处理非常重要。
- 联系保险公司：及时通知保险公司，并按照保险公司的要求采取后续措施。保险公司会根据事故责任认定和保险条款进行赔偿处理。
- 协商赔偿：与对方司机或车主协商处理赔偿事宜；如协商不成，可请求公安机关交通管理部门调解，或直接向人民法院提起民事诉讼。在协商赔偿时，应保持冷静和理性，避免情绪化行为导致矛盾升级。
综上所述，高速变道后被追尾的责任认定是一个综合考量多方面因素的过程。在处理此类事故时，应保持冷静和理性，遵循法律法规和程序要求，确保自身权益得到妥善维护。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。