结论：在高速上前车变道过来急刹车导致追尾的责任划分，需根据具体情况综合判断，可能由前车、后车或双方共同承担责任。以下是具体分析：
一、前车可能承担责任的情况
无故急刹或违规操作：
- 若前车无故急刹车，如因驾驶员突发疾病、误操作、恶意急刹车或违规变道后急刹车，且后车保持了安全跟车距离，则前车应承担主要甚至全部责任。此行为违反了安全驾驶的基本要求，给后车带来了不合理的危险。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。若前车违规变道后急刹车，显然影响了后车的正常行驶。
车辆故障但未按规定操作：
- 当前车因故障急停时，若未按规定及时开启危险报警闪光灯、未在来车方向设置警告标志（至少一百五十米外），导致后车无法及时察觉并追尾，前车通常要承担主要责任。
- 法律依据：依据《道路交通安全法》的相关规定，车辆在道路上发生故障或事故后，应按规定设置警告标志，以提醒其他车辆注意。
二、后车可能承担责任的情况
未保持安全车距：
- 在正常情况下，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未能做到这一点，导致追尾事故，则后车通常承担主要责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
存在其他违规行为：
- 若后车在行驶过程中存在超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为，这些行为影响了其正常的驾驶反应能力和车辆操控性能，导致追尾事故，后车通常需承担主要甚至全部责任。
三、双方都有责任的情况
- 在某些情况下，前车虽然刹车有一定合理性（如因遇到突发的、不可预见和不可避免的情况而紧急刹车），但刹车灯等警示设备存在故障未及时修复，而后车又未保持安全跟车距离，则双方可能都要对事故负责任。具体责任比例需根据各自过错程度来确定。
四、责任认定与赔偿
交通事故认定书：
- 公安机关交通管理部门会根据事故现场的详细勘查情况（包括车辆碰撞位置、刹车痕迹、车速测定、车辆安全设备状况等）、行车记录仪视频、证人证言等多种证据来制作交通事故认定书。这是处理交通事故的重要证据，其中会详细载明事故基本事实、成因及当事人责任。
赔偿责任：
- 追尾事故的赔偿责任首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照各自过错的比例分担责任。若涉及多方责任，则需根据各方过错程度和损害结果来合理分配赔偿责任。
五、建议与注意事项
预防措施：
- 保持安全车距，开启自适应巡航（ACC）辅助驾驶（如车辆配备）。
- 注意观察前车动向，提前预判变道风险。
事故发生后：
- 立即开启双闪，设置警示标志。
- 拍摄现场照片、视频，保留行车记录仪数据。
- 及时报警并报保险，避免私下协商。
争议解决：
- 对责任认定不服可在3日内申请复核。
- 通过法律途径维权时需提供充分证据。
总结：高速上前车变道过来急刹车导致追尾的责任划分需综合考虑多种因素，包括前车和后车的行为、道路状况、车辆状况等。在处理此类事故时，建议各方当事人积极配合公安机关的调查工作，提供必要的证据和信息，以便准确认定责任归属并妥善处理赔偿事宜。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。