在长途大巴半路上车是否违法，这主要取决于具体的上车地点和当地的交通管理规定，但通常情况下，在规定的站点或允许上车的地点半路上车并不违法。以下是从不同角度的详细分析：
合法上车点的情况：
- 如果长途大巴在运营过程中，按照规定的路线和站点停靠，乘客在这些站点上车，这显然是合法的。这些站点通常是经过交通管理部门批准和设置的，旨在保障乘客的安全和交通秩序。
- 在某些情况下，长途大巴可能因特殊原因（如交通拥堵、道路施工等）需要在非站点地点临时停靠，以允许乘客上车。如果这种停靠得到了交通管理部门或相关执法人员的许可，那么乘客在这种地点上车也是合法的。
非法上车点的情况：
- 如果长途大巴在非规定的站点或未经许可的地点停靠，以允许乘客上车，这可能构成违法行为。这种行为可能扰乱交通秩序，增加交通事故的风险，并可能受到交通管理部门的处罚。
- 乘客在明知或应知上车地点非法的情况下仍然选择上车，虽然乘客本身可能不直接承担法律责任，但这种行为可能助长非法运营的风气，对交通安全和秩序造成不良影响。
特殊情况下的考虑：
- 在某些偏远地区或特殊情况下，长途大巴可能因缺乏正规的站点而需要在非站点地点停靠以接送乘客。在这种情况下，如果乘客和司机能够确保安全，并尽量减少对交通秩序的影响，那么这种行为可能被视为合理且必要的。然而，这并不意味着这种行为在任何情况下都是合法的，而是需要根据具体情况进行判断。
法律建议：
- 作为乘客，在选择上车地点时，应尽量选择规定的站点或经过交通管理部门批准的地点，以确保自己的安全和合法性。
- 如果因特殊原因需要在非站点地点上车，应事先与司机沟通并了解相关情况，确保这种行为不会违反交通管理规定或危及自身安全。
- 如果发现长途大巴在非法地点停靠接送乘客，可以向交通管理部门举报，以维护交通秩序和公共安全。
可能的法律后果：
- 如果长途大巴在非法地点停靠接送乘客被交通管理部门查处，司机和运营公司可能面临罚款、吊销运营许可证等处罚。
- 乘客虽然通常不直接承担法律责任，但参与非法运营行为可能对自己的安全和权益造成潜在风险。
总之，在长途大巴半路上车是否违法取决于具体的上车地点和当地的交通管理规定。为了确保自己的安全和合法性，乘客应尽量选择规定的站点或经过批准的地点上车。如果有任何疑问或需要进一步的法律建议，可以直接向我咨询。