在出租车停车下人、电动车追尾的事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，可能涉及出租车司机、乘客及电动车骑行者三方责任。以下从不同角度分析责任归属：

1. 出租车司机责任

• 违规停车
  若出租车在禁止停车的路段（如路口、公交站、消防通道等）或时段停车下客，或未按规定靠边停车（如距离路边过远），导致电动车因避让不及发生追尾，司机需承担主要或全部责任。
  示例：出租车在设有“禁止停车”标志的路段突然停车下客，电动车骑行者因紧急制动摔倒或撞上车辆，司机可能被认定全责。

• 未尽提醒义务
  若司机未提醒乘客注意后方来车，或未观察周围环境（如非机动车道车流量大）即允许乘客开门，可能因未履行安全保障义务承担部分责任。
  示例：司机在学校门口停车下客，未告知乘客“先观察后开门”，导致乘客开门时电动车追尾，司机可能需担责。

2. 乘客责任

• 不当开门行为
  若乘客未观察后方交通状况，突然大力推门或违反规定开门（如未使用“荷式开门法”），导致电动车追尾，乘客可能承担主要责任。
  示例：乘客在出租车停稳后，未查看后方是否有车辆即猛推车门，电动车骑行者因避让不及撞上，乘客可能被认定全责。

• 违反地方规定
  部分地区对乘客开门方式有明确规定（如要求使用远离车门的手开门），若乘客未按此操作引发事故，可能需承担责任。

3. 电动车骑行者责任

• 存在违规行为
  若电动车骑行者存在闯红灯、逆行、超速、未佩戴头盔等违法行为，且这些行为与事故有直接因果关系，可能需承担部分或全部责任。
  示例：电动车在非机动车道逆行，与正常下客的出租车发生追尾，骑行者可能因逆行被认定主责。

• 疏忽大意
  若骑行者未保持安全距离、未注意观察前方车辆动态（如低头看手机），导致避让不及，可能需承担次要责任。
  示例：骑行者一边骑车一边刷手机，未发现前方出租车停车下客，追尾后可能被认定承担部分责任。

4. 责任划分示例

• 出租车全责：出租车在禁停路段停车，乘客开门时电动车追尾，司机因违规停车承担全部责任。
  
• 乘客全责：出租车合法停靠，乘客未观察路况突然开门导致追尾，乘客承担全责。
  
• 混合责任：出租车司机未提醒乘客注意安全，乘客开门时也未观察，同时电动车骑行者有轻微超速行为，三方可能按过错比例分担责任（如司机40%、乘客40%、骑行者20%）。

法律建议

1. 立即报警并保护现场：事故发生后，各方应第一时间报警，由交警通过调取监控、询问证人等方式固定证据，出具《交通事故责任认定书》。
   
2. 收集证据：若可能，拍摄现场照片、视频，记录出租车车牌号、乘客信息及电动车损伤情况，保留医疗记录、维修发票等凭证。
   
3. 协商或诉讼：根据责任认定书，各方可协商赔偿；若协商不成，可通过诉讼解决，法院将综合证据判定责任比例及赔偿金额。

如有进一步疑问或需具体法律帮助，可直接向我咨询，我将结合案情细节为您提供专业分析。