结论：网约车停在24小时禁停路段被电动车撞坏，责任划分需根据具体情况来确定，一般可能涉及网约车司机、电动车驾驶人以及可能存在的道路管理方等多方责任。以下从不同角度进行分析：
网约车司机的责任
违法停车责任：
- 网约车停在24小时禁停路段，这本身就违反了交通法规。根据《道路交通安全法》的相关规定，机动车应当在规定地点停放，禁止在人行道上停放机动车（施划的停车泊位除外），在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。网约车司机违法停车，为事故的发生埋下了隐患，因此，网约车司机很可能需要承担一部分责任。
- 责任比例：具体责任比例需根据事故发生的具体情况、双方过错程度等因素由交警部门或法院判定。如果网约车司机的违法停车行为是导致事故发生的主要原因，那么其可能承担较大比例的责任。
车辆安全责任：
- 网约车司机有义务确保车辆处于安全状态，包括车辆停放时的安全。如果网约车因故障或其他原因无法正常停放，司机应及时采取措施，如设置警示标志等，以避免事故发生。若司机未履行此义务，也可能需承担相应责任。
电动车驾驶人的责任
观察路况责任：
- 电动车驾驶人在行驶过程中有义务观察路况，确保安全行驶。如果电动车驾驶人因未观察路况或观察不仔细而撞上停在禁停路段的网约车，那么电动车驾驶人也可能需要承担一部分责任。
- 责任比例：同样，具体责任比例需根据事故发生的具体情况、双方过错程度等因素判定。如果电动车驾驶人的疏忽是导致事故发生的重要原因，那么其可能承担较大比例的责任。
遵守交通规则责任：
- 电动车驾驶人也应遵守交通规则，如佩戴安全头盔、不超速行驶等。如果电动车驾驶人因违反交通规则而导致事故发生，那么其责任可能会进一步加重。
道路管理方的责任（如存在）
- 如果禁停路段的标志设置不明显或存在其他管理缺陷，导致网约车司机误停或电动车驾驶人未注意到禁停标志，那么道路管理方也可能需要承担一定的责任。不过，这种情况相对较少，且需具体证据支持。
建议与后续行动
及时报警：
- 发生事故后，双方应立即报警，由交警部门进行现场勘查和责任认定。这是确定责任比例的最直接和有效的方式。
保留证据：
- 双方应保留好事故现场的照片、视频等证据，以及各自的驾驶证、行驶证等相关证件信息。这些证据在后续的责任认定和赔偿协商中可能起到关键作用。
协商赔偿：
- 在责任认定明确后，双方可以根据责任比例协商赔偿事宜。如果协商不成，可以通过法律途径解决纠纷。
咨询专业意见：
- 如果对责任认定或赔偿事宜有疑问，建议咨询专业律师（即我本人，吴彬律师，专注于交通事故领域），以获取更具体和专业的法律建议。
总之，网约车停在24小时禁停路段被电动车撞坏的责任划分需根据具体情况来确定。在处理此类事故时，建议双方保持冷静、理性对待，并遵循法律程序进行解决。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。