结论前置：在红绿灯左转灯不亮但过去了以后看到对面是红灯的情况下，是否构成闯红灯或需承担责任，需根据具体情况分析。若因信号灯故障导致，且驾驶人已尽到安全注意义务，一般不应被认定为闯红灯或承担全部责任。但若因未谨慎驾驶导致事故，则可能需承担相应责任。

详细分析：

1. 关于是否构成闯红灯：

   • 闯红灯的认定通常基于红灯亮起时，车辆前轮尚未越过停止线并继续行驶的条件。若左转灯不亮，而驾驶人基于观察和判断认为可以通行，并在通过路口后才发现对面是红灯，从技术认定角度，一般不应简单认定为闯红灯。因为此时判定的基础——信号灯的状态，已经发生了改变。
   • 然而，部分地区的交通管理系统可能采用视频监控和智能算法来判定违法行为。即使信号灯故障，系统也可能因检测到车辆在红灯时段（尽管是对方红灯，但系统可能误判或基于其他逻辑触发）进入路口而触发预警。此时，驾驶人有权向交通管理部门提出申诉，并提供行车记录仪视频等证据证明信号灯故障，经核实后通常可撤销处罚。

2. 责任认定与法律风险：

   • 在信号灯不亮导致的交通事故中，责任划分确实较为复杂。交通部门会综合考虑车辆行驶速度、是否遵守让行规则、双方具体行为等因素进行责任认定。
   • 即使信号灯故障，驾驶人仍有义务在确保安全的情况下通过路口。若因未谨慎驾驶，如未观察路口情况、未减速慢行等，导致事故发生，驾驶人可能需承担相应责任。这种责任可能是部分责任，也可能是全部责任，具体取决于事故的具体情况和交通部门的认定。

3. 应对建议：

   • 遇到信号灯不亮的情况，驾驶人应保持冷静，观察路口交通状况，特别是其他车辆和行人的动态。在确保安全的情况下，再谨慎通过路口。
   • 若收到不合理的闯红灯处罚通知，驾驶人应及时向交通管理部门申诉，并提供充分证据（如行车记录仪视频）证明信号灯故障。申诉时，应详细说明情况，并提供相关证据，以便交通管理部门进行核实和处理。
   • 为预防类似情况的发生，建议在遇到信号灯故障时及时联系交通管理部门报告故障。这样不仅可以尽快修复信号灯，保障交通安全，还可以避免自己因信号灯故障而受到不必要的处罚。

特殊情况说明：

• 若信号灯不亮是由于交通管理部门的管理疏忽或设备故障导致，且该故障持续较长时间未得到修复，驾驶人在通过路口时已尽到合理的注意义务，但仍发生事故的，交通管理部门可能需承担一定责任。但这种情况较为少见，且具体责任划分需根据事故具体情况和法律规定进行。

总结与提醒： 面对交通信号灯不亮且后续发现对面是红灯的复杂情况，驾驶人应了解相关法律规定和申诉流程，确保自身权益不受损害。同时，无论信号灯状态如何，始终将安全放在首位，谨慎驾驶，避免交通事故的发生。若遇到任何法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。