在变道后方追尾的事故中，责任认定需根据具体情况来判断，以下是一些常见情形及责任划分原则：

1. 变道车辆全责的常见情形：

   • 变道时未确保安全距离：若变道车辆在未与目标车道后方车辆保持足够安全距离的情况下强行变道，导致后方车辆因来不及反应而发生追尾，此时变道车辆应负全责。例如，变道车辆突然切入后车前方，且两车之间距离极近，后车无法及时刹车，这种情况下变道车辆需承担全部责任。
   • 变道时未打转向灯：变道前应提前开启相应方向的转向灯，以示意后方车辆。若变道车辆未打转向灯即突然变道，使得后方车辆无法预判其行驶意图而引发追尾，同样由变道车辆承担全部责任。比如，变道车辆在没有开启转向灯的情况下突然变道，后车因无法及时察觉而追尾，此时变道车辆应负全责。
   • 违规变道：在不允许变道的区域（如实线处）进行变道，或强行变道等违反交通规则的行为，若因此导致后车追尾，前车需承担主要或全部责任。

2. 后车也有责任的情形：

   • 后车超速行驶：若后车实际行驶速度超过道路限速标准，当前方车辆正常或突然变道时，由于后车制动距离增加而无法及时刹车导致追尾，后车将承担部分责任。例如，后车在限速60公里/小时的路段以80公里/小时的速度行驶，当前方车辆变道时，后车因速度过快无法及时刹车而追尾，此时后车需承担一定责任。
   • 后车跟车距离过近：后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车跟车过近，在遇到前方车辆突然变道等突发情况时来不及作出反应，后车也将存在一定过错并需承担相应责任。比如，后车与前车之间距离仅有几米，当前方车辆突然变道时，后车因距离过近无法及时刹车而追尾，此时后车需承担部分责任。

3. 双方都有责任的情形：

   • 在某些情况下，变道车辆和后车均可能存在过错。例如，变道车辆未完全观察后方情况就变道，而后车跟车距离过近或车速过快。这种情况下，双方可能都要承担一定责任，具体比例根据双方过错的严重程度来划分。比如，变道车辆在变道时未充分观察后方情况，而后车跟车距离过近且车速略快，导致追尾事故发生，此时双方可能需按一定比例分担责任。

责任认定的法律依据：

• 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条的规定，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。这是判断变道车辆是否承担责任的重要依据。
• 同时，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法规，交通事故责任划分主要依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度。若因一方当事人的过错导致道路交通事故，该方应承担全部责任；若两方或两方以上当事人都有过错，则分别承担主要责任、同等责任和次要责任。

事故处理建议：

• 在发生变道被追尾的事故后，应立即停车并开启危险报警闪光灯，以确保现场安全。随后拍摄现场照片并报警，等待交警到达现场进行勘查和调查取证。
• 根据交警出具的责任认定书来确定各自的责任。若对责任认定书有异议，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
• 在日常驾驶中，务必遵守交通规则，保持安全车距，并密切关注前方车辆的动态。变道时要提前开启转向灯，确保安全后再进行变道操作，以避免类似事故的发生。

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