在马路上撞到人，责任划分是一个复杂但有序的过程，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，综合考虑双方行为及过错程度，以公平合理为原则。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

1. 机动车全责的情形：

   • 若机动车在人行横道未减速让行，或与正在通过人行横道的行人发生碰撞，机动车需承担全部责任。
   • 在没有交通信号灯、人行横道的道路上，机动车未避让正常行走的行人，导致事故发生，机动车同样需承担全部责任。
   • 机动车若违反交通信号灯、超速行驶等导致事故，也需承担全部责任。

2. 行人全责的情形：

   • 若行人故意碰撞机动车造成交通事故，行人需承担全部责任。
   • 行人闯红灯或在非指定地点横穿马路，且机动车无违法行为，行人也需承担全部责任。

3. 主要责任和次要责任的情形：

   • 若行人未走人行横道线但已在机动车道上，机动车未注意诱发事故，通常机动车承担主要责任，行人承担次要责任。
   • 双方都存在过错，如行人未注意观察交通情况，机动车也存在超速等违法行为，根据过错比例划分责任。例如，若行人承担30%的责任，机动车则承担70%的责任。

4. 同等责任的情形：

   • 双方均有违章行为，且违章行为在事故中作用相当，如双方都闯红灯或都未注意观察交通情况，则双方承担同等责任。
   • 发生事故后各方均未立即停车、保护现场，致使责任无法认定，也可能被认定为同等责任。

5. 机动车无责的情形：

   • 若事故完全由行人一方故意或重大过错造成，且机动车无违章行为，机动车则无需承担责任。但需注意，即使机动车无责，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，机动车一方仍需承担不超过百分之十的赔偿责任，这是基于保护弱势群体的原则。

6. 特殊情形的责任划分：

   • 若机动车一方有条件报案而未报案或未及时报案，使交通事故责任无法认定的，机动车方负主要责任。
   • 行人突然闯入机动车道，急刹车都无法避免事故的，行人可能承担全责、主责或同责，具体根据实际情况和过错程度判定。

责任认定的程序：

• 责任划分最终由公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘查、调查情况、当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度等，通过出具交通事故责任认定书来确定。
• 若当事人对责任认定结果不服，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

赔偿方式：

• 赔偿一般按照责任比例来划分。首先，交强险会在其责任限额范围内进行赔偿。
• 交强险赔偿完后仍有不足的部分，就按照责任比例由双方来分担。例如，若机动车承担70%的责任，则机动车方需承担交强险赔偿不足部分的70%。
• 考虑后续的医疗费用、误工损失、伤残赔偿等具体项目，依据相关标准和证据来进行计算和赔付。

在实际操作中，责任划分可能因具体情况而有所不同。因此，若您遇到此类问题，建议直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律分析和建议。