关于农村道路停车占道被剐蹭的责任划分问题，需结合具体情况分析，通常涉及以下几种责任主体及法律考量：

1. 停车方责任
   若车辆停放位置属于禁止停车区域（如道路中央、狭窄村道入口、消防通道等），或停车行为明显妨碍其他车辆/行人通行，停车方可能因违反《道路交通安全法》第56条（禁止在禁止停车路段停车）被认定存在过错。此时若发生剐蹭，停车方需承担部分或主要责任，具体比例需结合剐蹭原因、双方行为对事故的参与度综合判定。
   示例：若车辆停在村道拐弯处，导致后方车辆因视线受阻剐蹭，停车方可能因“占道影响通行”被认定负主责。

2. 驾驶方责任
   若停车位置虽不理想，但驾驶方未尽到安全注意义务（如未减速观察、操作失误等），则驾驶方可能因违反《道路交通安全法》第22条（安全驾驶义务）承担主要责任。
   示例：若车辆停在村道边缘但未完全占道，驾驶方因车速过快未及时避让导致剐蹭，驾驶方可能负主责。

3. 第三方责任（如道路管理方）
   若剐蹭因道路设计缺陷或管理疏漏引发（如道路狭窄无警示标志、未设置合理停车区域等），道路管理方可能因未履行安全保障义务（参考《民法典》第1198条）承担补充责任。但此类情况需证明管理方存在明显过错，实践中责任认定较严格。

4. 混合责任情形
   若双方均存在过错（如停车方占道+驾驶方未观察），责任可能按过错比例分担。例如，法院可能判定停车方承担40%责任、驾驶方承担60%责任，具体比例需结合证据（如现场照片、行车记录仪等）由交警或法院认定。

法律建议：

• 发生剐蹭后，立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》明确责任比例；
  
• 收集证据（如停车位置照片、剐蹭痕迹、证人证言等）以支持主张；
  
• 若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内申请复核；
  
• 涉及赔偿时，优先通过交强险赔付，不足部分按责任比例分担。

特别提醒：农村道路虽不属于城市道路，但仍受《道路交通安全法》约束，停车需遵守“不妨碍通行”的基本原则。若对责任划分或赔偿有疑问，可直接向我咨询具体细节。