在高速路上车辆熄火后被追尾，责任划分是一个需要综合考虑多方面因素的问题。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
在探讨责任划分时，我们首先要明确的是，责任归属并非一成不变，而是依据事故发生时双方的具体行为和过错程度来判断。这包括车辆的状态、驾驶员的操作、是否采取了必要的警示措施，以及道路状况等因素。
二、具体责任划分情形
后车负主要或全部责任
- 如果前车在正常行驶过程中突然熄火，但立即开启了危险警示灯，并在高速公路上150米以外（普通公路上50米至100米以外）放置了三角警示牌，同时尽量将车辆移至不妨碍交通的地方，而后车因未保持安全车距或未注意观察前方路况导致追尾，那么后车应负主要或全部责任。
前车负全部或主要责任
- 如果前车驾驶员在出车前已知车辆存在可能导致熄火的故障，但未及时检修仍上路行驶，最终因故障熄火引发追尾，那么前车驾驶员需承担全部或主要责任。
- 如果前车熄火后，驾驶员未按规定开启危险警示灯、放置三角警示牌，也未采取其他合理警示措施，导致后车未能及时发现前车异常而发生追尾，前车驾驶员同样可能需承担主要责任。
双方都有责任
- 如果前车熄火是因驾驶员操作不当，且熄火后未及时采取有效警示措施；同时后车驾驶员跟车距离过近，未充分注意前方车辆动态，那么双方均可能对事故承担一定责任。具体责任比例需由交警部门根据事故现场情况综合判断。
三、特殊情况下的责任认定
- 夜间未开启尾灯：如果前车在夜间熄火后未开启尾灯，导致后车未能及时发现而发生追尾，前车需承担次要责任，后车为主责。
- 前车无责任情况：如果前车在熄火后立即采取了所有必要的警示措施（如开启危险报警闪光灯、设置警示标志等），而后车仍然发生追尾，那么后车承担事故的全部责任，前车无责任。
四、责任认定流程
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，公安机关交通管理部门会根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书。这份认定书会载明事故的基本事实、成因和当事人责任，并送达当事人。
- 如果当事人对交通事故认定书有异议，可以在收到认定书之日起三日内向出具认定书的公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
五、建议与总结
- 对于驾驶员来说，出车前应仔细检查车辆状况，确保车辆处于良好运行状态。在行驶过程中，如果车辆出现故障或异常情况，应立即采取必要的警示措施，并尽快将车辆移至不妨碍交通的地方。
- 对于后车驾驶员来说，应保持足够的安全车距，并时刻注意观察前方路况和车辆动态，以便在紧急情况下能够及时采取避让措施。
综上所述，高速路上车辆熄火后被追尾的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。在实际应用中，应根据具体情况进行细致分析，以确保责任划分的准确性和公正性。如果发生此类事故，建议立即报警并等待交警部门的处理。