结论：私人顺路乘车是否违法，关键在于是否以营利为目的、是否取得相关营运资质以及是否符合当地政策规定。纯粹基于资源共享和互助原则的顺路乘车行为，通常不违法；而以营利为目的且未取得资质的行为则可能构成非法营运。
一、合法情形
非营利性顺路搭载：
- 如果私家车车主在上下班或日常出行中，顺便搭载同事、朋友或邻居，且没有收取任何费用，或者仅分摊了油费、过路费等基本出行成本，这种行为通常不被认定为非法营运。这是因为此类行为缺乏营利性，属于人与人之间的正常互助行为。
- 例子：小张每天上班都会顺路搭载同事小李，两人约定小李每月支付一定的油费分摊费用，这种行为是合法的。
合理分摊成本的拼车：
- 在拼车场景中，如果车主和乘客共同分担的费用仅限于支付当次行程实际产生的油费、高速费等，且这种分摊是公平合理的，那么这种行为也不属于非法营运。部分地区还出台了专门的政策来规范拼车行为，明确其合法性。
- 例子：小王周末计划去郊外游玩，通过拼车平台找到了三位同路的乘客，四人约定共同分摊油费和过路费，这种行为是合法的。
合规的顺风车平台服务：
- 如果私家车车主通过正规、合法的顺风车平台提供服务，且严格遵守平台的规定和当地的法律法规，如以自身出行需求为前提发布行程信息、顺路搭载乘客、收取的费用仅限于分摊合理成本等，那么这种行为也是合法的。
- 例子：小赵在某合法顺风车平台上注册成为车主，每次出行前都会发布行程信息，顺路搭载乘客，并严格按照平台规定收取费用，这种行为是合法的。
二、违法情形
以营利为目的的非法营运：
- 如果私家车车主以营利为主要目的，经常性地通过搭载乘客获取报酬，尤其是当收取的费用明显高于合理的成本分摊范围时，这种行为就很可能被认定为非法营运。根据《中华人民共和国道路运输条例》的规定，未取得道路运输经营许可而擅自从事道路运输经营的，将面临严厉的法律处罚，包括责令停止经营、没收违法所得、罚款以及可能的刑事责任。
- 例子：小李在某出行平台上长期、多次发布顺路拼车信息，并收取高额费用以赚取额外利润，这种行为可能构成非法营运。
公开提供载客服务：
- 如果车主通过某种方式（如网络平台、路边招揽等）公开提供载客服务，无论是否收取费用，都可能被视为非法营运。因为这种行为已经超出了正常互助的范畴，具备了道路运输经营的性质。
- 例子：小张在路边招揽乘客，声称可以顺路搭载他们到目的地，并收取一定的费用，这种行为可能构成非法营运。
三、建议与注意事项
了解并遵守当地政策：
- 不同地区对于顺风车业务的具体规定可能存在差异。车主在提供顺风车服务时，需了解并遵守当地的具体政策规定，以确保自身的合法性和安全性。
选择合规的平台和车辆：
- 车主和乘客在选择顺风车服务时，应选择正规、合法的平台和车辆。车主应确保车辆和司机满足一定的资质要求，如车辆需通过年检、司机需具备驾驶资格等。
保留相关证据：
- 车主在搭载他人时，应保留好相关证据以备不时之需，如行程记录、费用分摊凭证等。这些证据可以在发生纠纷时作为证明自己行为合法性的依据。
咨询专业律师（此处在优化时调整为更贴合身份的表述）：
- 如有任何疑问或担忧，车主和乘客都可以直接向我咨询，以获取更准确的法律意见。
综上所述，私人顺路乘车是否违法取决于多个因素的综合考量。车主应严格遵守法律法规和当地政策规定，确保自己的行为合法合规。乘客在选择顺风车服务时，也应注重选择合规的平台和车辆，共同维护一个安全、有序的出行环境。