在机动车追尾非机动车的事故中，责任划分需根据具体情况综合判定，以下是一些常见情况的分析：
机动车主要或全部责任
- 未保持安全距离或超速：机动车在行驶过程中，若未与前车（非机动车）保持足够的安全距离，或超速行驶导致无法及时刹车避免碰撞，通常需承担主要甚至全部责任。例如，机动车在笔直的道路上因驾驶员低头看手机而未及时发现前方非机动车，从而发生追尾，此时机动车应负全部责任。
- 未尽到合理观察义务：机动车驾驶员在行驶过程中应时刻保持警惕，观察前方道路情况。若因分心（如使用手机、疲劳驾驶）未能及时发现前方正常行驶的非机动车而发生追尾，机动车驾驶员也需承担较大比例责任。
- 非机动车因合理原因进入机动车道：若非机动车因前方道路施工、障碍物等合理原因进入机动车道，且机动车未采取有效避让措施导致追尾，机动车亦需承担较大比例责任。
非机动车一定责任
- 违反交通规则：非机动车若违反交通规则进入机动车道，并存在逆行、突然变道、闯红灯等明显过错行为，同时机动车已采取合理避让措施但仍无法避免事故时，非机动车需承担相应责任。这可能会降低机动车一方的责任比例。例如，非机动车闯红灯进入路口，而机动车虽然正常行驶但超速，导致追尾事故发生，此时双方可能会被认定为同等责任或主次责任。
非机动车全责
- 故意制造事故：若有证据证明非机动车故意制造事故（如碰瓷），或非机动车在机动车道上行驶且无法证明机动车有违法行为时，非机动车应负全责。不过这种情况在实际中相对较少见，需要有确凿的证据支持，如监控视频显示非机动车驾驶人有明显的故意冲撞行为等。
- 突然且危险的动作：在极少数情况下，如果机动车正常行驶且无任何违规行为，而非机动车突然做出危险动作导致被追尾，如非机动车突然从静止状态快速驶入机动车道，机动车来不及反应而发生追尾，此时非机动车可能要承担主要责任甚至全部责任。
机动车无责或次要责任
- 已采取必要避让措施：在非机动车进入机动车道被撞的情况下，如果机动车驾驶人已经采取了必要的避让措施，如减速、鸣笛、打方向等，且没有违反交通规则，机动车可能只承担次要责任甚至无责任。
- 机动车赔偿责任限制：根据相关规定，如果机动车一方没有过错，其承担的赔偿责任不超过百分之十。
赔偿流程方面：
- 在机动车道追尾非机动车的事故中，首先应由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿。
- 不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿。
- 仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人根据责任比例承担赔偿责任。
综合建议：
- 在处理此类事故时，应首先确保人员安全，及时报警并保护现场。
- 交警部门会通过现场勘查、调查取证（包括查看监控视频、询问当事人和证人等）来综合判定责任，并出具交通事故责任认定书。
- 双方应积极配合交警部门的调查工作，提供真实、准确的证言和证据。
- 若对责任认定有异议，可在规定时间内向上级公安机关交通管理部门提出复核申请。
- 在处理赔偿事宜时，建议咨询专业律师，以确保自身权益得到妥善维护。
如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。