核心结论：撞坏高速入口杆后离开现场属于违法行为，可能面临民事赔偿和行政处罚，甚至刑事责任（视情节严重程度）。以下是具体处理方式及法律分析：

1. 立即返回现场并主动处理

• 法律义务：根据《民法典》第1184条，损坏他人财物需承担赔偿责任。撞杆后离开可能构成“肇事逃逸”，即使未造成人员伤亡，也可能被认定为逃避责任。
• 建议行动：
  • 立即联系高速管理方（如通过路政电话或返回现场），说明情况并协商赔偿。
  • 保留现场照片、视频或证人联系方式，作为后续处理依据。

2. 民事赔偿责任

• 赔偿范围：需赔偿杆的维修或更换费用、管理方因事故导致的停运损失等。
• 协商与诉讼：
  • 若管理方要求合理，建议直接赔偿以避免纠纷升级。
  • 若对赔偿金额有争议，可要求管理方提供费用明细，或通过第三方评估机构定损。

3. 行政处罚风险

• 法律依据：根据《道路交通安全法》第99条，造成交通事故后逃逸尚不构成犯罪的，可处200-2000元罚款，并可并处15日以下拘留。
• 例外情形：若因紧急情况（如送医）离开，需立即报警并说明理由，否则仍可能被处罚。

4. 刑事责任风险（极端情况）

• 构成要件：若撞杆行为导致严重后果（如杆倒塌砸伤他人、引发连环事故），可能涉嫌《刑法》第133条“交通肇事罪”或“以危险方法危害公共安全罪”。
• 量刑标准：交通肇事罪一般处3年以下有期徒刑；情节特别恶劣的，处3-7年有期徒刑。

5. 保险理赔注意事项

• 车损险/第三者责任险：若购买了相关保险，可联系保险公司定损赔偿，但需注意：
  • 逃逸行为可能导致保险公司拒赔（依据保险合同条款）。
  • 需如实说明事故经过，隐瞒或伪造现场可能承担法律责任。

6. 后续处理建议

• 配合调查：若管理方或交警联系，需积极配合提供证据。
• 法律文书：要求管理方出具书面赔偿协议或发票，避免后续纠纷。
• 吸取教训：高速入口杆通常配有感应装置，强行通过可能损坏设备，建议遵守交通规则。

总结：撞坏高速入口杆后离开是错误且危险的行为，可能面临多重法律后果。建议立即主动处理，承担应有责任，以减少损失和风险。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体法律问题。