结论：半夜电动车借道机动车道被拍是否罚款，需分情况讨论，主要取决于当地交通法规的具体规定以及是否存在法定免责情形。以下从不同角度展开分析：

1. 若当地法规明确禁止电动车借道机动车道，且无例外情形

• 法律依据：根据《道路交通安全法》第36条，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人应各行其道。若地方性法规或规章进一步明确“电动车禁止借道机动车道”（如《XX市非机动车管理办法》），则违反规定可能被处罚。
• 处罚类型：通常为警告或罚款（如20-50元），具体金额需参考当地标准。例如，《XX省道路交通安全条例》可能规定“非机动车未在非机动车道内行驶的，处30元罚款”。
• 例外情形：若借道是因非机动车道被占用（如施工、维修），且电动车已靠车行道右侧行驶，则可能免责。但需保留证据（如现场照片、视频）以备申诉。

2. 若当地法规未明确禁止，或允许特定情形下借道

• 法律空白处理：部分地区可能未对电动车借道机动车道作出具体规定，此时需结合《道路交通安全法》的立法原则判断。若借道行为未影响其他车辆通行、未造成安全隐患，通常不会被处罚；但若引发事故或交通堵塞，可能承担部分责任。
• 允许借道的情形：例如，某些城市规定“非机动车道宽度不足1.5米时，可临时借道机动车道”，但需满足“靠右行驶、时速不超过15公里”等条件。若符合规定，即使被拍也可能免罚。

3. 关键证据与申诉途径

• 被拍后的处理：若收到罚单，可先核对违法事实（如时间、地点、行为描述）是否准确。若认为处罚不当，可向交警部门提出申诉，需提供证据证明存在法定免责情形（如非机动车道被占用）。
• 行政复议或诉讼：若申诉未果，可依法申请行政复议或提起行政诉讼，由法院审查处罚决定的合法性。

4. 实务建议

• 优先遵守地方规定：电动车驾驶人应提前了解当地交通法规，避免因信息差被罚。例如，部分城市对电动车管理较严，可能要求必须走非机动车道。
• 安全第一：即使允许借道，也应确保安全距离、控制车速，并注意观察后方车辆，避免因借道引发事故。

总结：是否罚款需结合具体法规和借道情形判断。若您遇到此类情况，可提供更多细节（如拍摄地点、当地法规条款），我将进一步为您分析法律风险及应对策略。