结论前置
在无证行驶摩托车载人与小车相撞的责任划分问题上，责任划分主要依据事故现场的具体情况，包括双方当事人的行为、过错程度以及是否存在违法行为，由公安机关交通管理部门进行综合判定。无证驾驶虽属严重交通违法行为，但并非决定责任的唯一因素。
详细分析
责任判定的基本原则
- 责任划分需综合考虑事故发生时的具体情况，包括双方的行为、过错程度及违法行为。
- 无证驾驶是严重的交通违法行为，通常会增加事故发生的风险，因此无证驾驶者往往会被认为负有一定责任。但责任的最终划分并非仅由无证驾驶这一因素决定，还需考虑其他过错行为和事故情况。
一方承担全部责任的情况
- 摩托车全责：若事故完全因无证驾驶摩托车一方的过错导致，如闯红灯、逆行、超速、未按规定让行等，且小车无违反交通规则行为，则摩托车一方承担全部责任。例如，摩托车闯红灯与正常行驶的小车发生碰撞，摩托车驾驶员将承担全部责任。
- 小车全责：若小车存在严重交通违法行为，如酒驾、毒驾、严重超速、违规变道等，导致与正常行驶（虽无证，但与事故发生无直接因果关系）的摩托车相撞，则小车可能承担全部责任。同时，摩托车无证驾驶行为将按相关法规单独处罚。
双方分别承担责任的情况
- 摩托车主要责任：若摩托车无证驾驶且存在其他过错行为，如未按规定让行、超速等，但小车也有轻微违规行为，如未按规定使用灯光、未保持安全距离等，则摩托车可能承担主要责任，小车承担次要责任。
- 双方同等责任：若摩托车无证驾驶，同时小车和摩托车都存在相当程度的过错，且双方过错对事故发生的作用基本相当，则双方可能被认定承担同等责任。例如，摩托车无证驾驶且未按规定让行，同时小车超速行驶，双方对事故发生均有过错，可能被认定为同等责任。
其他影响因素
- 事故造成的损害后果以及双方的经济状况等因素也可能影响责任的划分。例如，如果摩托车驾驶员受伤严重，且小车驾驶员的经济状况较好，法院在判决时可能会考虑这些因素，对责任划分进行适当调整。
- 摩托车载人行为本身并不直接决定责任划分，但如果载人行为影响了摩托车的行驶稳定性或增加了事故的风险，也可能成为责任划分的一个考虑因素。
法律程序
- 根据《道路交通事故处理程序规定》，公安机关交通管理部门应自现场调查之日起十日内制作道路交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，应在检验报告、鉴定意见确定之日起五日内制作道路交通事故认定书。
- 如果对交通事故责任认定书有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
总结与建议
无证驾驶摩托车与小车相撞的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。在处理这类事故时，建议当事人及时报警并保护现场，收集相关证据如监控录像、证人证言等。同时，有问题可以直接向我咨询，我会根据具体情况提供更准确的法律建议和帮助。
此外，也提醒广大驾驶员要严格遵守交通规则，确保行车安全，避免无证驾驶等违法行为带来的风险和法律责任。无证驾驶不仅可能危及自身和他人的生命安全，还可能面临严重的法律后果。