结论：客户要求“一车一开发票”是否合法，需结合交易性质、合同约定及税务规定综合判断，具体分以下两种情况：
1. 若交易符合“一车一单”的商业逻辑，且合同明确约定分开发票，则合法
- 法律依据：根据《发票管理办法》第十九条，销售方应按实际交易内容开具发票。若每车货物为独立交易（如不同批次、不同价格、不同买方），且合同明确约定分开发票，则分开发票符合“交易真实性”原则。
- 实务要点：需确保每张发票的“货物名称、数量、金额”与实际运输的每车货物完全一致，避免出现“虚构交易”或“拆分金额以避税”的情形。例如，若客户购买10车钢材，每车价格独立结算，则分开发票合法。
2. 若交易为整体合同，客户要求分开发票以规避税务或财务监管，则可能违法
- 风险点：根据《税收征收管理法》第六十三条，若分开发票的目的是“少计收入、虚增成本”或“转移利润”，则构成偷税行为，可能面临补税、罚款甚至刑事责任。
- 实务警示：需警惕客户提出“分开发票但合同总价不变”“每车发票金额低于实际单价”等异常要求。例如，客户将一笔100万元的合同拆分为10张10万元的发票，但实际每车货物价值20万元，则可能涉及虚开发票。
合规建议
- 审查合同条款：明确约定“是否分开发票”及“每车货物的计价方式”，避免口头约定。
- 留存交易证据：保存送货单、验收单、付款记录等，证明发票与实际交易一致。
- 拒绝异常要求：若客户要求“发票金额与实际不符”或“无合理商业目的分开发票”，应明确拒绝并说明法律风险。
提示：发票开具需严格遵循“交易真实性”原则，任何人为拆分或合并均可能引发税务风险。如有具体交易场景，可进一步提供细节，我将结合合同条款和税务规定为您分析合规性。