行人横穿高速公路被撞身亡，责任划分需综合考虑行人和机动车驾驶人的过错程度，通常情况下行人因违法进入高速承担主要或全部责任，但机动车驾驶人也可能因法律规定或自身过错承担一定比例的赔偿责任。以下从不同角度进行详细分析：
一、行人责任
违法进入高速公路：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条，行人不得进入高速公路。行人横穿高速公路属于违法行为，对事故发生具有明显过错，通常要承担主要或全部责任。这一行为不仅增加了自身危险，也对正常行驶的车辆构成安全威胁。
- 例如，行人为图方便抄近路，翻越高速公路护栏横穿马路，结果被正常行驶的车辆撞倒身亡，这种情况下行人需承担主要责任。
未注意观察路况：
- 即使行人因某些特殊原因误入高速公路，在横穿时也有义务观察道路情况，确保自身安全。若行人疏忽大意，没有注意到过往车辆而贸然横穿，也会对自身死亡后果承担相应的责任。
- 比如，行人在高速公路上低头看手机，未留意周围车辆动态，突然横穿马路被车撞上，其自身存在一定过错。
二、机动车驾驶人责任
无过错责任：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与行人之间发生交通事故，即使机动车一方没有过错，也需承担不超过百分之十的赔偿责任，这是基于保护弱势群体的考量。
存在过错时的责任：
- 如果机动车驾驶人存在超速、疲劳驾驶、酒驾等过错，导致未能及时发现并避让行人，也可能需要承担一定的次要责任。
- 例如，驾驶人夜间行车时车速过快，且未开启大灯，未能及时发现横穿高速公路的行人，从而引发事故，驾驶人可能要承担次要责任。
车辆存在安全隐患：
- 如果车辆本身存在制动系统失灵、灯光故障等安全隐患，影响了驾驶人的正常操作和判断能力，进而导致事故发生，驾驶人也可能需要承担相应责任。不过这种情况相对较少见，通常需要结合具体情况进行判断。
三、高速公路管理方责任
防护设施不完善：
- 高速公路管理方有义务保障高速公路的安全畅通，包括设置完善的隔离设施、警示标志等，以防止行人非法进入高速公路。如果高速公路的防护栏破损、缺失，或者警示标志不明显，使得行人容易进入高速公路，那么高速公路管理方可能需要承担一定的管理责任。
- 例如，某段高速公路的防护栏长期损坏未修复，行人得以轻易翻越进入，最终发生事故，管理方可能因疏于管理而被认定承担部分责任。
巡逻监管不到位：
- 管理方应安排人员进行定期巡逻，及时发现并制止行人进入高速公路的行为。若巡逻不及时、不到位，未能有效防止行人进入危险区域，管理方也可能存在一定的过错。
四、责任划分比例及赔偿
- 责任划分比例：具体责任划分最终由交通管理部门通过现场勘查、调查取证等，依据交通法规和实际情况作出交通事故责任认定书来确定。通常行人会承担主要或全部责任，但机动车驾驶人也可能因法律规定或自身过错承担一定比例的赔偿责任。
- 赔偿标准：在行人横穿高速公路被撞的事故中，若行人受伤或死亡，可能涉及医疗费、误工费、交通费、护理费、住院伙食补助费、营养费等赔偿项目。具体赔偿金额需根据实际情况和法律规定进行计算。
五、建议与注意事项
- 对于机动车驾驶人：在高速公路上行驶时需注意控制车速，保持安全距离，避免疲劳驾驶和酒驾等违法行为。同时，要时刻注意观察道路情况，做好应对突发情况的准备。
- 对于行人：应严格遵守交通规则，不得进入高速公路行走或横穿。如果确实需要穿越高速公路，应选择合法的过街设施或通道，并确保自身安全。
- 对于高速公路管理方：应加强高速公路的防护设施建设和巡逻监管力度，及时发现并修复破损的防护栏和警示标志等设施，确保高速公路的安全畅通。
总之，行人横穿高速公路被撞身亡的责任划分是一个复杂的问题，需综合考虑行人和机动车驾驶人的过错程度以及法律规定。在实际操作中，应根据具体情况进行判定，并确保赔偿标准的合理性和公正性。如果您有进一步的法律问题或需要更详细的法律建议，请直接向我咨询。