在连环追尾事故中，交警定责是一个综合考量多方面因素和当事人行为的过程，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及《道路交通事故处理程序规定》来进行。以下是对连环追尾事故中交警如何定责的详细解答：
一、基本原则
连环追尾事故的责任划分主要基于各方驾驶人的过错程度及其对事故发生所起的作用大小。若各方均无过错，则认定均无责任。交警部门会依据当事人的具体行为及其对事故的贡献度，来精确判定各自的责任比例。
二、常见情形及责任划分
后车全责：
- 在正常行驶情况下，如果后车因未能保持足够的安全距离、超速行驶或驾驶员注意力不集中等原因，撞上前车导致连环追尾，后车通常需承担全部责任。例如，三车依次行驶，最后一辆车因跟车过近或超速，未能及时刹车撞上中间车辆，导致中间车辆再撞上前车，最后一辆车驾驶员需负全责。
中间车辆全责：
- 若中间车辆在行驶中突然急刹车、违规变道或未按规定设置警示标志等，引发后车追尾，并进一步导致中间车辆撞上前车，中间车辆往往需承担全部责任。例如，中间车辆无合理理由紧急刹车，后车来不及反应追尾，中间车辆被撞后再撞上前车，经调查是中间车辆不当驾驶引发，则中间车辆驾驶员需赔偿前后两车的损失。
多方责任：
- 当前车存在违法行为（如突然停车、低速行驶且未设警示标志）同时，后车也存在过错（如超速、跟车过近），则会根据双方的过错程度来划分责任。例如，前车在高速路上故障停车且未设警示标志，后车跟车过近未及时刹车，再后一辆车超速也未避免追尾，此时三车可能均需担责，具体比例由交警判定。
分段认定责任：
- 在复杂连环追尾中，若能明确区分每次碰撞事件，则分别进行责任认定。例如，第一次碰撞是某车追尾前车，根据双方行为划分责任；随后发生的碰撞则根据后续车辆的行为再次划分责任。
难以明确责任时的处理：
- 当事故现场复杂，难以确定碰撞顺序和具体过错时，交警会综合考虑现场勘查、车辆损伤、行车记录仪等证据。若仍无法明确，可能会判定涉及车辆共同承担责任，按比例分担损失。
三、特殊情况下的责任划分
- 道路施工、恶劣天气等因素：若因道路施工、恶劣天气等不可抗力导致的连环追尾，道路管理者或相关方可能需承担一定责任。但具体责任划分还需根据实际情况和各方行为来综合判断。
四、事故认定与后续处理
现场处理：
- 发生连环追尾事故后，当事人应立即停车，开启危险报警闪光灯，设置警示标志，保护现场并及时报警。
责任认定：
- 交警会通过现场勘验、调查取证来确定责任，并出具交通事故责任认定书，载明事故基本事实、成因及当事人责任，作为处理依据。
救济途径：
- 当事人对责任认定有异议，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核期间，当事人应积极配合交警部门的调查工作，提供必要的证据和材料。
五、建议与提醒
- 为避免连环追尾事故的发生，建议车主们在日常驾驶过程中严格遵守交通规则，保持安全车距和车速，确保自己和他人的行车安全。
- 同时，也建议安装行车记录仪等设备，以便在发生事故时能够提供有力的证据支持。
综上所述，连环追尾事故的责任划分是一个综合考量各方因素的过程，需要交警部门依据相关法律法规和实际情况进行公正、准确的判断。当事人在面对此类事故时，应保持冷静、配合调查，并依法维护自己的合法权益。