核心结论：私家车撞上“三无”车辆（无牌、无证、无保险车辆）的赔偿问题，需根据事故责任划分、车辆性质及实际情况综合判定，具体分以下几种情况处理：

1. 事故责任在“三无”车辆方

• 赔偿原则：若“三无”车辆存在违法行为（如闯红灯、逆行等）导致事故，其驾驶人需承担全部或主要赔偿责任。
• 赔偿来源：
  • 驾驶人个人财产：若“三无”车辆驾驶人有个人财产（如存款、房产等），需优先用其财产赔偿私家车损失（包括车辆维修费、医疗费等）。
  • 交强险替代赔偿：即使车辆无保险，法律仍推定其应投保交强险。因此，驾驶人需在交强险限额内（财产损失2000元、医疗费1.8万元、死亡伤残18万元）自行承担赔偿，超出部分按责任比例分担。
• 特殊情形：若驾驶人逃逸或无力赔偿，私家车车主可通过诉讼申请强制执行其财产；若车辆实际所有人与驾驶人不同（如车主借车给无证者），车主可能因“过错责任”承担连带赔偿（如明知对方无证仍出借车辆）。

2. 事故责任在私家车方

• 赔偿原则：若私家车存在违法行为（如超速、酒驾等）导致事故，需自行承担全部或主要损失。
• 赔偿来源：
  • 私家车保险：若私家车投保了车损险、三者险等商业险，可由保险公司按合同约定赔偿自身车辆损失及对方人身伤害（但“三无”车辆本身无保险，其财产损失可能无法通过保险覆盖）。
  • 个人承担：若保险不足或未投保，需私家车车主自行承担剩余赔偿。

3. 双方均有责任

• 赔偿原则：按交警出具的《事故责任认定书》划分的比例分担赔偿（如主责70%、次责30%）。
• 赔偿计算：
  • 私家车损失 = 自身车辆维修费 × 对方责任比例 + 对方人身伤害赔偿 × 自身责任比例（若适用）。
  • “三无”车辆损失 = 自身车辆维修费 × 私家车责任比例（但“三无”车辆无保险，实际可能难以获赔）。

4. “三无”车辆性质影响

• 机动车与非机动车：若“三无”车辆被认定为机动车（如电动摩托车超标），需按机动车规则处理；若为非机动车（如普通电动车），私家车作为机动车一方可能需承担更高比例赔偿（如无过错时仍需承担10%责任）。
• 特殊车辆：若“三无”车辆为盗抢、拼装或报废车辆，驾驶人除赔偿外，还可能面临行政处罚或刑事责任（如交通肇事罪）。

行动建议

1. 立即报警并固定证据：保留现场照片、视频、交警笔录等，明确事故责任。
2. 联系保险公司：若私家车有保险，及时报案并配合定损。
3. 诉讼准备：若对方拒赔或无力赔偿，可向法院起诉驾驶人及车主（如适用），申请财产保全。
4. 谨慎处理和解：避免私下签订不平等和解协议，防止后续纠纷。

提示：实际赔偿中，“三无”车辆驾驶人常因经济能力有限导致执行难，建议优先通过保险覆盖风险，并在事故后尽快通过法律途径维护权益。如有具体案件细节，可进一步向我咨询。