结论：开车主要责任撞死人，并不一定会直接导致坐牢，但确实存在这种可能性。最终的处理结果取决于多个因素，包括事故的具体情况、驾驶人的态度和行为、是否积极赔偿以及是否存在加重或减轻处罚的情节等。

法律分析：

1. 构成交通肇事罪的情况：

   • 根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，可能面临三年以下有期徒刑或者拘役的刑罚。若驾驶人在交通事故中负主要责任，并导致一人死亡，那么其行为可能构成交通肇事罪。
   • 加重处罚情形：若交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节，如酒后驾驶、无证驾驶等，则可能处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，更是将面临七年以上有期徒刑的严厉处罚。

2. 从轻或减轻处罚的情形：

   • 驾驶人若能积极自首、配合调查，并主动赔偿被害人家属的损失且取得其谅解，法院在量刑时会综合考虑这些因素，可能会给予从轻或减轻处罚，甚至有可能判处缓刑，即无需实际在监狱服刑。

3. 不构成犯罪的情况：

   • 意外事件或不可抗力因素：如驾驶人正常行驶时遭遇山体滑坡等不可抗力导致事故，且没有违反交通法规，则不构成犯罪。
   • 死者负主要或全部责任：若行人或其他方存在故意碰撞车辆等违法行为，且驾驶人正常驾驶，则驾驶人可能不承担刑事责任。但这种情况在现实中较为罕见，且需要充分的证据支持。

实际应用中的指导意义：

• 驾驶人应对措施：一旦发生交通事故导致人员伤亡，驾驶人应首先保持冷静，立即停车并采取必要的救助措施。同时，积极配合交警部门的调查处理，如实陈述事故经过。
• 赔偿与谅解：尽快与被害人家属进行协商，积极赔偿损失并取得其谅解，这对于后续的法律处理具有积极意义。赔偿项目包括但不限于医疗费、丧葬费、死亡赔偿金、被扶养人生活费以及精神损害抚慰金等。
• 法律后果评估：驾驶人应认识到，即使负主要责任，也不一定会坐牢，但确实存在法律风险。因此，在日常行车过程中应严格遵守交通规则，确保行车安全，以避免类似事故的发生。

总结与建议：

开车主要责任撞死人是否需要坐牢，取决于多个因素的综合考量。驾驶人应严格遵守交通法规，确保行车安全。若不幸发生事故，应积极应对，配合调查，依法承担责任，并尽力赔偿被害人家属的损失以争取谅解。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。