在拐弯车道被后面的直行车撞了，责任划分需根据具体情况和交通法规综合判定，但通常情况下拐弯车辆需承担主要或全部责任。以下是对此问题的详细分析：
一、一般情况下的责任认定
拐弯让直行原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条和第五十二条的规定，转弯的机动车应让直行的车辆先行。这是因为在道路行驶中，直行车辆的行驶轨迹相对固定，而拐弯车辆需要改变行驶方向，因此拐弯车辆有更大的注意义务和责任确保安全通过。
- 若拐弯车辆在未确保安全的情况下强行拐弯，导致与正常行驶的直行车辆碰撞，拐弯车辆通常会被认定为承担主要或全部责任。
具体场景分析：
- 有交通信号灯控制的路口：拐弯车辆需遵守信号灯指示，并在确保安全的情况下拐弯。若因拐弯车辆违反信号灯或未让行直行车辆而导致碰撞，拐弯车辆将承担主要责任。
- 无交通信号灯控制的路口：拐弯车辆同样需让行直行车辆，并观察路况确保安全。若因拐弯车辆未观察路况或未让行而导致碰撞，拐弯车辆也将承担主要责任。
二、特殊情况下的责任划分
直行车辆存在过错：
- 若直行车辆存在超速、闯红灯、酒驾等违法行为，或者未注意观察路况导致事故发生，那么直行车辆也可能需要承担一定的责任。
- 例如，直行车辆在绿灯亮起时加速冲过路口，未注意到拐弯车辆的存在，从而引发碰撞，此时直行车辆可能需要承担部分责任。但这种情况并不改变拐弯车辆需让行直行车辆的基本原则，只是根据直行车辆的过错程度相应减轻拐弯车辆的责任。
拐弯车辆已完成拐弯动作：
- 在某些情况下，若拐弯车辆已完成转弯动作，并进入正常行驶车道，而直行车辆因疏忽或超速等原因撞上拐弯车辆，此时直行车辆可能需要承担全部责任。但这种情况较为少见，且需根据具体证据来判断。
双方均有过错：
- 若拐弯车辆和直行车辆都存在违反交通规则的行为，如拐弯车辆未让行且直行车辆超速，双方可能会被认定承担同等责任或按过错比例分担责任。
不可抗力或意外事件：
- 如事故由不可抗力（如地震、台风等）或意外事件（如突然出现的障碍物导致车辆失控等）导致，且双方均无过错，那么可以根据实际情况减轻或免除双方的责任。但这种情况在交通事故中较为罕见。
三、法律后果与责任认定程序
- 法律后果：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，交通事故造成的人身伤亡、财产损失，首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内赔偿。不足部分，按照各自过错的比例分担责任。
- 责任认定程序：最终的责任划分应由公安机关交通管理部门根据事故现场的勘查、证据收集、证人证言等多方面因素进行综合判断，并出具交通事故责任认定书。这是后续事故处理、赔偿的依据。
四、建议与总结
- 建议：在驾驶过程中，无论是直行还是转弯，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。遇到交通事故时，应及时报警并配合交警部门的调查处理。同时，了解并掌握相关的法律知识，对于维护自身权益、妥善处理事故具有重要意义。
- 总结：在拐弯车道被后面的直行车撞了的情况下，责任划分需根据具体情况和交通法规综合判定。但通常情况下，拐弯车辆因需让行直行车辆而承担更大责任。然而，也存在直行车辆因违章或其他过错而承担相应责任的情况。因此，在处理此类交通事故时，应全面考虑各种因素，以确保责任划分的准确性和公正性。
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