司机因货物滞留索要停运损失时，赔偿需根据具体情形确定，一般需结合合同约定、实际损失及过错责任综合判定。具体分析如下：

1. 合同有明确约定时
   若运输合同中已约定货物滞留期间的停运损失赔偿标准（如每日赔偿金额、计算方式等），则应优先按合同约定执行。此时需注意：

   • 合同条款是否合法有效（如不存在显失公平、欺诈等情形）；
     
   • 损失计算是否符合约定范围（如是否包含司机工资、车辆折旧、保险费用等合理支出）。
     示例：合同约定“因收货方原因导致滞留超48小时，按每日500元赔偿”，则司机可据此主张。

2. 合同无约定或约定不明时
   若合同未约定或约定模糊，则需根据《民法典》中关于运输合同的规定，结合实际损失和过错责任判定：

   • 实际损失范围：司机需证明因滞留导致的直接经济损失，包括但不限于：
     
     • 车辆停运期间的合理费用（如司机工资、车辆租赁费、保险费）；
       
     • 预期利润损失（如因滞留导致无法承接其他运输任务的可得利益）。
       
   • 过错责任划分：
     
     • 若滞留因收货方原因导致（如拒收货物、未按时提货），收货方需承担全部或主要赔偿责任；
       
     • 若因司机自身原因（如未按时送达、货物问题导致拒收），则司机可能需自行承担部分损失；
       
     • 若双方均有过错，则按过错比例分担损失。
       示例：因收货方未按时提货导致车辆滞留3天，司机可主张3天的停运损失，但需扣除因自身延误导致的部分责任。

3. 赔偿金额的合理性审查
   即使合同有约定或可证明实际损失，法院或仲裁机构仍可能对赔偿金额进行合理性审查，主要考虑：

   • 损失是否与滞留行为存在直接因果关系；
     
   • 赔偿金额是否超过司机在正常运输中的合理利润范围；
     
   • 是否存在故意扩大损失的情形（如司机未采取合理措施减少损失）。
     示例：司机主张每日1000元赔偿，但无法证明该金额符合行业平均水平，法院可能酌情调整。

建议：司机在主张停运损失时，应保留相关证据（如运输合同、滞留通知、费用凭证、行业利润标准等），以便在协商或诉讼中支持主张。若对赔偿金额或责任划分有争议，可直接向我咨询具体案件细节。