在交通事故中，左转不让直行与占左转车道（这里假设“占左转车道”指的是不按规定使用左转车道或影响左转车辆正常行驶的行为，但核心比较点在于左转车辆是否让行直行车辆）的责任划分，并非单纯由其中一方决定，而是需根据事故发生的具体情况和相关法律法规来综合判断。不过，若仅从“左转不让直行”与“可能存在的占左转车道影响行驶”这两个行为本身对事故的影响来看，左转不让直行通常对事故发生的作用更大，因此责任往往更重，但具体还需分情况讨论：
左转车辆未让行直行车辆
- 一般情况：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。因此，在没有交通信号灯控制或交通警察指挥的交叉路口，如果左转车辆未履行让行义务，与直行车辆发生碰撞，左转车辆通常要承担主要甚至全部责任。
- 特殊情况：若直行车辆存在超速、闯红灯、酒驾等严重违法行为，这些行为对事故的发生也有重大贡献，那么双方责任将依据各自过错程度进行分担，左转车辆的责任可能会相应减轻，但通常仍会承担主要责任。
直行车辆存在违法行为或特殊情况
- 违法行为：如果直行车辆存在超速、闯红灯、不按规定车道行驶等违法行为，且这些违法行为与事故的发生有直接因果关系，直行车也需要承担相应的责任，可能是次要责任、同等责任，甚至全责。例如，直行车辆闯红灯与正常左转车辆发生碰撞，直行车辆将承担主要责任。
- 特殊情况：如一方车辆出现机械故障或驾驶员突发疾病等特殊情况，导致无法正常驾驶车辆而引发碰撞，责任的划分可能会受到这些特殊情况的影响。具体责任需根据实际证据和调查结果来确定。
交通信号及标志的影响
- 如果路口有明确的交通信号灯或交通标志指示，车辆应按照指示行驶。若左转车辆在绿灯亮起且有左转指示信号时正常左转，而直行车辆闯红灯与左转车辆碰撞，直行车辆将承担主要责任。
- 反之，如果路口设有让行标志，规定直行车辆要让左转车辆，此时直行车辆未让行导致事故，则直行车辆可能负主要责任。但这种情况较为少见，且通常不会与“左转不让直行”直接对比责任大小，因为两者是不同情境下的规则。
占左转车道行为的责任
- 如果“占左转车道”指的是不按规定使用左转车道，如直行车辆占用左转车道影响左转车辆正常行驶，但并未直接导致碰撞（如左转车辆因避让而与其他车辆或障碍物碰撞），则占左转车道的车辆可能因妨碍其他车辆正常行驶而承担一定责任，但通常不是主要责任。
- 如果“占左转车道”行为直接导致了与左转车辆的碰撞（如直行车辆突然变道至左转车道与左转车辆相撞），则占左转车道的车辆可能因违法变道或未确保安全行驶而承担主要责任。然而，这种情况与“左转不让直行”不是同一维度的比较，因为前者是直行车辆违法影响左转车辆，后者是左转车辆未让行直行车辆。
法律建议与后续步骤：
- 发生交通事故后，应立即拨打报警电话，等待交警到场处理。
- 保护现场不受破坏，并确保自身安全。若有人身伤亡，应立即抢救受伤人员，并拨打急救电话。
- 向交警提供事故发生的详细经过，包括车辆行驶速度、是否遵守交通信号等关键信息，以便准确判定责任。
- 在责任认定明确后，双方可协商赔偿事宜。若无法达成一致，可通过民事诉讼途径解决纠纷。
综上所述，左转不让直行与占左转车道（在影响行驶的意义上）的责任划分需根据现场实际情况、交通法规以及双方车辆的行驶行为等因素来综合判定。在实际应用中，应充分考虑各种因素，确保责任划分的准确性和公正性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。