在车右转弯时刚出绿化带被直行电动车撞上的事故中，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常右转车辆需承担主要或全部责任，具体分析如下：
一、法律原则与责任划分基础
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条的规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车需让直行的车辆、行人先行。这一规定明确了转弯车辆在通过路口时的让行义务，是判断此类事故责任的重要依据。
二、具体责任划分情形
右转车辆未履行让行义务
- 情形描述：若右转车辆在驶出绿化带进入道路时，未充分观察路况，未让行直行的电动车，导致碰撞发生。
- 责任划分：在此情形下，右转车辆通常需承担全部责任。因为右转车辆违反了让行规定，是事故发生的直接原因。
电动车存在过错
- 情形描述：虽然右转车辆未履行让行义务，但电动车在行驶过程中也存在过错，如超速行驶、未注意观察路况等。
- 责任划分：在此情形下，责任划分可能更为复杂。根据双方过错程度，右转车辆可能承担主要责任，而电动车因自身过错承担次要责任。具体责任比例需由交警部门根据现场勘查、证人证言等证据综合判断。
特殊情况下的责任划分
- 绿化带设计问题：若绿化带设计存在缺陷，如遮挡视线等，导致右转车辆无法及时发现直行的电动车，可能在一定程度上减轻右转车辆的责任。但这种情况较为罕见，且需有充分证据支持。
- 不可抗力因素：如因突发自然灾害、意外事件等不可抗力因素导致事故发生，双方可能均无需承担责任。但这种情况同样需要充分证据支持。
三、事故处理建议
- 立即报警并保护现场：事故发生后，双方应立即报警并保护现场，以便交警部门进行现场勘查和责任认定。
- 收集证据：双方应尽可能收集现场照片、视频、证人证言等证据，以便在后续处理中维护自身权益。
- 配合调查：双方应积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关证据。
- 协商或诉讼解决：根据交警部门的责任认定书，双方可以协商解决赔偿事宜。若协商不成，可以通过诉讼途径解决。
四、预防措施与建议
- 右转车辆驾驶员：在驶出绿化带进入道路时，应充分观察路况，确保安全后再行驶。同时，遵守让行规定，让行直行的车辆和行人。
- 电动车驾驶员：在行驶过程中应遵守交通规则，注意观察路况，保持安全车速。在通过路口时，应特别注意转弯车辆，确保自身安全。
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