在国道上骑三轮电动车被撞死，责任划分需根据具体情况来确定，无法直接给出谁负全责的结论。以下是从不同角度对责任划分进行的详细分析：

一、责任划分的基本原则

1. 行为责任原则：根据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度，来确定当事人的责任。
2. 因果关系原则：分析事故发生的因果关系，判断哪些行为与事故的发生有直接关系。
3. 路权原则：考虑车辆在道路上行驶时的权利和责任，如转弯让直行、支路让主路等规则。
4. 安全原则：评估双方在行驶过程中是否遵守了交通安全规定，如佩戴头盔（若适用）、保持车距、控制车速等。

二、具体责任划分情形

1. 全部责任和无责任

   • 一方过错：如果一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当负全部责任。例如，三轮电动车闯红灯、逆行或酒驾等导致与正常行驶的车辆相撞，三轮电动车方应负全部责任。
   • 双方无过错：如果各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。但这种情况在实际中较为少见。

2. 主要责任和次要责任

   • 主要过错方：如果两方或多方的违章行为共同造成交通事故的，其中起主要作用的一方应当承担主要责任。例如，三轮电动车超速行驶且未注意观察路况，与突然变道的车辆相撞，三轮电动车可能承担主要责任，另一方承担次要责任。

3. 同等责任

   • 双方过错相当：如果双方当事人的违章行为在交通事故中的作用基本相同，难以区分主次责任的，双方承担同等责任。例如，双方都存在超速行驶或未按规定车道行驶的情况，导致相撞事故的发生。

三、影响责任划分的因素

1. 当事人有无违章行为：如闯红灯、逆行、超速、酒驾等。
2. 违章行为与事故之间有无因果关系：即违章行为是否是导致事故发生的原因。
3. 违章行为在事故中的作用大小：即违章行为对事故发生的影响程度。

四、责任认定的流程

1. 报警和受理：发生交通事故后，应及时报警并保护现场。交警部门会受理案件并进行调查。
2. 调查取证：交警部门会收集证据，包括现场勘查笔录、证人证言、监控视频等。
3. 检验鉴定：如有需要，会对车辆、人体等进行检验鉴定，以确定事故原因和责任。
4. 制作事故认定书：根据调查结果和相关法律法规，交警部门会制作事故认定书，明确各方的责任。

五、建议

1. 保留证据：在事故发生后，应尽可能保留现场证据，如拍照、录像等，以便后续责任认定。
2. 及时报警：无论事故大小，都应及时报警，让交警部门介入调查，确保责任划分的公正性。
3. 咨询专业律师：在责任认定过程中，如有疑问或需要法律帮助，可以向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律意见。

总结来说，国道上骑三轮电动车被撞死的责任划分需根据具体情况来确定，包括当事人的行为、违章情况、因果关系等多个因素。因此，在无法直接判断责任归属的情况下，建议等待交警部门的事故认定书，并根据认定书的结果来处理后续事宜。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。