结论：车库出来撞转弯车，责任划分需根据具体情况综合判断，通常遵循“转弯让直行”原则，但直行车辆存在过错或存在特殊情形时，责任可能重新划分。以下是具体分析：

一、一般情况下的责任划分原则

1. 转弯让直行
   根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项及第五十二条第三项规定，在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车应让直行的车辆先行。若车辆从车库驶出右转时未礼让直行车辆，导致碰撞事故，通常需承担主要或全部责任。
   示例：若车库出口无信号灯，右转车辆未观察路况直接驶出，与正常直行的车辆发生碰撞，右转车辆一般负全责。

2. 观察义务与避让规则
   驾驶员在转弯前必须充分观察路况，确认安全后方可通行。若因疏忽大意未履行观察义务（如未减速、未打转向灯），或未遵守避让规则引发事故，同样需承担相应责任。
   示例：右转车辆虽打转向灯，但未减速观察，与突然出现的直行车辆相撞，仍可能因未尽到合理注意义务而被认定部分责任。

二、特殊情况下的责任认定依据

1. 直行车辆存在过错
   若直行车辆存在超速行驶、闯红灯、酒驾等违法行为，且该行为与事故发生存在直接因果关系，可能减轻或免除转弯车辆的责任。
   示例：直行车辆以超过限速50%的速度通过路口，导致转弯车辆无法及时避让而发生事故，直行车辆可能承担主要责任。

2. 视线受阻或道路设计缺陷
   若车库出口存在视觉盲区（如绿化带遮挡）、路面标线不清等问题，影响驾驶员对直行车辆的判断，此类客观因素可能成为责任划分的考量要素。但需注意，驾驶员仍负有主动减速观察的法定义务，不能完全免责。
   示例：车库出口被高大灌木遮挡视线，右转车辆已减速但仍未发现直行车辆，此时可能根据双方过错程度划分责任（如转弯车辆30%、直行车辆70%）。

3. 其他特殊情形
   包括不可抗力（如突发地震导致车辆失控）、紧急避险（为躲避行人突然变道）等罕见情况，需结合具体证据进行个案分析。
   示例：右转车辆为躲避突然冲出的行人而紧急变道，与直行车辆相撞，若能证明避险行为合理，可能减轻或免除责任。

三、责任认定的法律程序与注意事项

1. 现场勘查与证据收集
   交警部门将通过监控录像、刹车痕迹、车辆损伤位置等证据还原事故过程。驾驶员应及时保存行车记录仪视频、拍摄现场照片，避免证据灭失。
   建议：发生事故后立即开启双闪灯，设置警示标志，并拨打122报警，同时用手机拍摄现场全景、车辆位置、碰撞细节等。

2. 责任认定书出具
   交警需在勘查后10日内制作交通事故责任认定书，明确各方过错比例。当事人如对认定结果有异议，可在收到文书后3日内申请复核。
   提示：复核申请需书面提出，并说明具体异议理由（如认定事实不清、适用法律错误等）。

3. 保险理赔与诉讼救济
   根据责任比例，先由交强险在限额内赔偿（医疗费1.8万元、死亡伤残18万元、财产损失2000元），不足部分由商业三者险或责任人承担。若协商不成，可向法院提起民事诉讼主张损失。
   计算示例：若事故造成直行车辆维修费2万元，转弯车辆全责，则交强险财产损失限额赔付2000元，剩余1.8万元由商业三者险赔付；若转弯车辆仅承担30%责任，则赔付6000元（2万×30%）。

总结：车库出来撞转弯车的责任划分需结合具体场景判断，核心原则是“转弯让直行”，但直行车辆过错或特殊情形可能改变责任比例。建议发生事故后及时固定证据、配合交警调查，并根据责任认定书协商理赔或通过法律途径解决。如有进一步疑问，可直接向我咨询。