您好，关于您提出的“买电摩续航长的要换电池，同样的电压是否算是改装，以及是否合法”的问题，我将为您详细解答。

首先，我们需要明确一点，电动自行车的额定电压是有明确国家标准的。根据现行的《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）以及后续的相关规定，电动自行车的蓄电池标称电压应当小于或等于48V。这是为了确保电动自行车在电气安全、防火性能等方面符合安全要求，保障消费者的生命财产安全。

接下来，针对您提到的“换电池但保持同样电压”的情况，如果更换的电池在电压上与原电池相同，但电池的容量、类型或品牌等发生了变化，这本身并不直接构成对电压的改装。然而，这里有几个关键点需要注意：

1. 电池更换的合规性：即使电压不变，更换电池时也需要确保新电池符合电动自行车的安全标准，且不会对车辆的其他系统（如电气系统、制动系统等）造成不良影响。如果更换的电池存在质量问题或与车辆不兼容，可能会引发安全隐患。

2. 非法改装的定义：非法改装通常指的是对电动自行车的结构、性能或参数进行超出国家标准范围的改动。这包括但不限于提高车速、增加整车重量、更换大功率电机或电池等。即使电压不变，如果更换电池的行为导致了车辆其他性能或参数的超出标准范围，那么这种行为仍然可能被视为非法改装。

3. 法律责任：根据相关法律法规，非法改装电动自行车是违法行为，不仅可能导致车辆被查扣、罚款等行政处罚，还可能对驾乘人员以及非法改装的从业人员承担相应的法律责任。

因此，我的建议是：

• 在更换电池时，务必选择符合国家标准、与车辆兼容的电池产品。
• 避免对电动自行车进行任何超出国家标准范围的改装行为，以确保车辆的安全性和合法性。
• 如果您对电动自行车的性能有更高要求，建议选择符合更高标准的电动摩托车或其他交通工具，并确保按照相关规定进行注册登记和驾驶。

希望以上解答能够对您有所帮助。如果您还有其他问题或需要进一步的咨询，请随时告诉我。