车停路边被撞导致人员死亡，停车方是否有责任需根据具体情况综合判断。以下从不同角度为您详细分析：
一、停车方无责任的情况
合法停车且无过错
- 情形描述：若车辆停放在允许停车的路段，且按规定停在停车位内，未影响其他车辆正常通行，并开启了必要的警示标识（如夜间开启示廓灯），此时被撞导致人员死亡，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，由撞车方承担全部责任，停车方通常无需担责。
- 法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。在此情况下，停车方无过错，因此不承担责任。
紧急避险停车且已警示
- 情形描述：车辆因突发紧急情况（如故障、遭遇不可抗力等）而临时停在路边，并在车后方设置了合理警示标志的情况下被撞导致人员死亡，同样基于过错责任原则，撞车方应负全责，停车方无责任。
- 法律依据：紧急停车并设置警示标志的车辆已尽到合理注意义务，符合《中华人民共和国道路交通安全法》中关于临时停车不得妨碍其他车辆和行人通行的规定，因此不承担责任。
二、停车方有一定责任的情况
违规停车
- 情形描述：在明确禁止停车的路段或区域停车，如消防队门前禁停区域、人行横道等，停车方对事故的发生存在过错，若导致人员死亡，可能要承担一定责任。责任大小需根据交通事故认定部门的认定，一般可能是次要责任。例如，若违停车辆导致交通受阻或视线遮挡，从而引发事故，违停车辆可能需承担百分之二十的次要责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，违章停车行为需承担相应的法律责任。这一责任划分既体现了对违章行为的惩罚，也保护了无过错方的权益。
未按规定警示
- 情形描述：车辆因故障等原因需要在路边临时停车时，若未按照规定在车辆后方合适距离设置警示标志（普通道路一般为50-100米，高速公路为150米以外），导致后方车辆来不及反应而撞上并造成人员死亡，停车方也需对事故负责，具体责任比例需根据实际情况判定。
- 法律依据：未按规定设置警示标志的行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》中关于临时停车的规定，增加了事故发生的风险，因此停车方需承担相应责任。
三、特殊情况的责任认定
逃逸情况
- 情形描述：发生交通事故后，若撞车方逃逸，逃逸的当事人应承担全部责任。但有证据证明停车方也有过错的，可以减轻逃逸方的责任。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。逃逸行为属于严重过错，应承担相应法律责任。
第三方介入引发事故
- 情形描述：其他车辆失控撞击路边车辆后逃逸，导致路边车辆被撞并造成人员死亡，由肇事逃逸方承担责任。若无法找到肇事者，可申请道路交通事故社会救助基金垫付损失。
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，肇事逃逸方应承担全部责任。在无法找到肇事者的情况下，受害方可以通过申请道路交通事故社会救助基金来获得一定的经济救助。
四、事故处理建议
- 立即报警：发生事故后，当事人应立即报警，由交警到现场进行勘查，并根据事故现场的具体情况作出交通事故责任认定。
- 联系保险公司：及时联系保险公司以便进行后续理赔处理。
- 保留证据：注意保留事故现场的照片、视频等证据材料，以及交警出具的事故责任认定书等相关文件，以便在后续处理中维护自己的合法权益。
总结来说，车停路边被撞导致人员死亡时，停车方是否有责任取决于多种因素的综合判断。在处理此类事故时，应依据相关法律法规和事故现场的实际情况进行公正、合理的责任判定。如果您或您身边的人遇到此类问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。