在乡村街道路口发生追尾违停车辆的事故时，责任划分通常需结合具体情况分析，但核心结论可归纳如下：

1. 违停车辆的责任
   若被追尾车辆存在违法停车行为（如未停在指定停车位、占用行车道、未设置警示标志等），其需承担部分或主要责任。根据《道路交通安全法》第56条，车辆应在规定地点停放，违停行为本身已构成过错，可能被认定对事故发生存在因果关系。
   例外情形：若违停车辆因故障等紧急情况临时停车，且已开启双闪、放置警示牌，责任可能减轻。

2. 追尾车辆的责任
   追尾方通常需承担主要或全部责任，依据《道路交通安全法》第43条，后车应与前车保持足以采取紧急制动的安全距离。若因未保持安全距离、操作不当（如分心驾驶、超速）导致追尾，即使前车违停，后车仍可能被认定负主责。
   例外情形：若前车违停位置极端隐蔽（如完全隐藏在弯道或障碍物后），或后车已采取合理避让措施仍无法避免碰撞，责任可能重新分配。

3. 综合责任划分
   实践中，交警会结合双方过错程度划分责任比例，常见情形包括：

   • 前车违停+后车未保持安全距离：前车次责（20%-40%）、后车主责（60%-80%）；
     
   • 前车违停且存在严重过错（如停在路口中央）+后车正常行驶：可能前车主责、后车次责或无责；
     
   • 前车合法停车（如临时停车上下客）+后车追尾：通常后车全责。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 收集证据（如行车记录仪、现场照片、证人联系方式）；
   
3. 若对责任划分有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 根据责任比例协商赔偿，或通过诉讼解决。
   

如有进一步细节（如违停位置、路况、车辆损坏情况等），可向我补充说明，我会为您分析更具体的责任比例。