您好，关于车祸造成的间接损失是否由当事人赔偿以及保险是否覆盖的问题，这确实是一个涉及多个方面的复杂问题。下面我将从间接损失的定义、赔偿责任主体、赔偿的具体情形与处理流程，以及不予赔偿的常见情形等方面，为您详细解答。

一、间接损失的定义与范围

间接损失是指因交通事故导致的非直接经济损失，比如车辆停运损失、贬值损失、租车费用、误工费（针对营运车辆驾驶人或受害人）、预期收益损失等。这些损失并非事故直接造成的物理损害，而是由此引发的后续经济影响。

二、赔偿责任主体

1. 肇事方责任： 根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，若肇事方对事故负全部或主要责任，其需赔偿受害方的合理间接损失。例如，出租车因事故停运期间的收入损失应由肇事方承担。

2. 保险公司责任：

   • 交强险：通常仅赔偿人身伤亡和直接财产损失，不覆盖间接损失。
   • 商业三者险：需依据保险合同条款判断。部分保险公司可能将间接损失列为免责事项，具体以保单约定为准。若合同未明确排除，且损失属于“因事故产生的合理费用”，则保险公司应予赔付。

三、赔偿的具体情形与处理流程

1. 车辆停运损失：

   • 营运车辆因维修无法运营期间的收入损失，需提供经营资质证明及收入流水等证据。
   • 处理方式：通过协商或诉讼向肇事方索赔；若投保商业三者险且条款允许，可要求保险公司赔付。

2. 车辆贬值损失：

   • 新车或高价值车辆在事故后可能产生市场价值贬损。
   • 处理难点：司法实践中对此类损失的认定标准不一，通常需专业评估报告支持。

3. 租车费用：

   • 非营运车辆因维修无法使用期间产生的替代性交通工具费用，属于合理间接损失。
   • 赔偿原则：需提供租车合同及发票，费用标准应与受损车辆档次相当。

4. 误工费（营运驾驶人）：

   • 营运车辆驾驶人因事故导致无法正常工作的收入损失。
   • 计算依据：需提供收入证明及误工时长证据。

5. 预期收益损失：

   • 企业因运输车辆事故延误交货导致的订单违约损失等。
   • 举证要求：需提供合同、财务记录等充分证据证明损失与事故的因果关系。

四、不予赔偿的常见情形

1. 法律规定不予赔偿的间接损失：

   • 如纯粹经济损失（非因人身伤害或财产直接毁损而发生的经济损失）、市场价格波动损失等，通常不在交强险和商业三者险的赔偿范围内。

2. 合同约定排除的间接损失：

   • 保险合同常通过免责条款排除特定间接损失，如车辆贬值损失、租车费用等。此类条款需以显著方式标识，并由保险公司履行明确说明义务方为有效。

3. 证据不足难以认定的间接损失：

   • 索赔方需提供充分证据证明间接损失与事故的因果关系及具体金额。若证据不足，可能难以获得赔偿。

4. 不可预见性导致的间接损失排除：

   • 法律通常要求损失具有可预见性。如普通交通事故中主张因处理事故耽误重要商务谈判造成的商业机会损失，因缺乏必然关联性，一般不予支持。

五、建议与注意事项

1. 保留证据：及时收集维修记录、收入证明、租赁合同等材料，以便在索赔时提供充分证据。
2. 审查保险条款：确认商业三者险是否涵盖间接损失，避免在索赔时因保险条款限制而无法获得赔偿。
3. 法律咨询：对于复杂案件，建议委托律师介入，确保诉求合法合理，提高索赔成功率。

综上所述，车祸造成的间接损失是否由当事人赔偿以及保险是否覆盖，需根据具体情况判断。希望以上解答能对您有所帮助。如有其他疑问，请随时咨询。